鑒于對新冠肺炎病毒傳播途徑的判斷認知，口罩成為人們目前防控疫情、杜絕傳染的必要選擇。而為了避免接觸人群，私家車成為人們出行首選。可是，進了自家的車，還要不要戴口罩?自己的這輛車，是不是該有個大“口罩”?這個大“口罩”，能不能防病毒?確實，對于大多數私家車主而言，這些都是大家共同關心的問題：車輛的“口罩”，能否讓它做到防控傳染、隔絕有害空氣和病毒?

　　了解汽車知識的消費者都知道，一輛車當然有個大“口罩”，這就是車輛的空調濾清系統。不過，濾清系統并非制動抑或氣囊那樣涉及安全防護的配置，所以，鑒于成本，不少“口罩”的過濾效果有限，一般來說，阻絕灰塵沙粒是必須的，但防護級別十分有限;近年，由于防控霧霾需要，很多汽車品牌也在提升濾清系統防控PM2.5的能力，但能真正做到防護保護的到底有多少并不可知;當然有一些汽車品牌配置的空調濾清系統相對更好些，會添加一些防護層，去除甲醛或異味，會添加負離子殺菌，讓車內空氣更清潔，但真正能夠做到如此程度的濾清系統有幾多也不明確;而能做到更高級別防護的濾清產品，集中在少數幾家品牌。

　　面對疫情防控需求，多家汽車企業紛紛宣布，打造新風系統，提升車載空氣凈化防護保護級別，或是再次強調其車輛配備空調濾清系統防控能力的一個基本前提。比如，日前，央視新聞聯播發布新聞稱，疫情發展至今，越來越多的企業，一邊支援湖北，一邊復產復工，為打贏這場疫情防控阻擊戰提供強力支撐。
        吉利汽車加緊國內首個N95口罩級標準的車載凈化系統的研發力度。

　　上汽乘用車宣布，旗下品牌上汽榮威為旗下車型全系標配了N95標準級高效車載空調過濾器。并稱，該過濾器實現機械阻擋和二次捕獲細菌、粉塵、非摩登顆粒物的雙重保障，相當于為車輛帶上一個大型N95口罩，構成用戶出行的第一道標準級防線;而其旗下另一品牌名爵為給車主及其家人提供高標準的安全防護，推出名爵6新能源、名爵HS等多款車型時，配備了“多重健康防護系統”即通過“高效過濾、抑制病菌、殺滅病菌”三步走戰略，用專業為車主守護健康。

　　林肯汽車在強調“節后開工，戴好口罩”的同時，還強調，“一鍵解鎖愛車，喚醒AAR新風管理系統，為您的呼吸健康加一道‘防線’”，而這個“防線”，“選用高效活性碳過濾器，采用四重過濾結構，可有效過濾96%的PM1.0等有害物質。在外循環開啟的情況下，如同愛車戴上‘醫用口罩’”。

　　對于以上品牌的努力或既有的保護能力，必須給予必要的認同與肯定。但是，面對這樣一個突然之間被消費者關注起來的汽車配置系統，更多品牌配置的空調濾清系統產品保護能力到底怎么樣?從消費者選擇的角度，什么樣的產品可以被選擇?靠什么前提去選擇?

　　從產品分類上看，汽車空調濾清器分為原裝配套、整車廠售后件、4S店保險公司授權原廠配件、汽配城配件、電商配件等等不同類別。分類既多且雜，而產品生產門檻也低，質量良莠不齊。誰來見證、鑒定這些五花八門的車用空氣濾清系統？

　　認證是問題的一個有效解決之道。

　　據悉，作為國內汽車行業里專業的第三方認證機構，華誠認證推出了國內首個達到N95級別的汽車空調濾清器過濾效果分級認證，即CN95認證，其中C代表Car(汽車)，N95代表達到N95級。CN95認證將通過科學專業的測試，對汽車空調濾清器的過濾效果進行評價和分級，并通過認證標識，幫助消費者了解所購買產品的過濾等級。應該說，這不僅可以幫助企業更快地將認證產品投放市場，提升產品的可信度與品牌美譽度，也讓助力消費者做出正確選擇，防控疫情保障健康多了一個保護層。(施乾元)