中國消費者報報道(記者吳博峰)3月31日，長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)發布了2019年年度業績公告。截至2019年12月31日，長城汽車營業總收入962.11億元，利潤總額51.01億元，凈利潤45.31億元。

　　2019年，長城汽車持續推動全球化戰略，海外業績表現強勁，營業收入達到55.22億元，同比大漲66.61%。面對汽車“新四化”深入變革，長城汽車堅持精準研發，積極轉型和創新，為成為全球更具影響力的汽車品牌蓄力。

　　2019年，面對汽車產業轉型與國內車市遇冷，長城汽車通過優化產品結構，強化品牌建設，繼續保持穩健經營。從2019年二季度開始，長城汽車凈利潤增勢搶眼，第三、四季度凈利潤分別環比上漲84.73%和12.79%。下半年，長城汽車營業總收入、凈利潤實現雙增長，其中營業總收入同比增長8.47%、環比增長32.52%，凈利潤同比、環比分別增長94.61%和92.11%。

　　2019年，長城汽車全球累計交付新車近106萬輛，在車市下行壓力下，仍實現同比1.43%的增長率，并連續四年銷量突破百萬輛，

哈弗H63 00萬紀念版

　　哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌市場地位進一步穩固。哈弗品牌連續10年保持中國SUV市場銷量冠軍，全球累計銷售近600萬輛，“國民神車”哈弗H6全球累計銷量突破300萬輛，創造了中國品牌單車型銷量巔峰;F系旗艦車型哈弗F7累計13個月銷量破萬。

　　WEY品牌2019年重磅推出了燃油車VV7GT，以及插電混動車型VV7 PHEV、VV7GT PHEV，與VV5、VV6形成強大的家族陣容，2019年銷量突破10萬輛大關，品牌誕生以來累計銷量已超過32萬輛，成為首個達成30萬銷量的中國豪華SUV品牌。

　　歐拉品牌2019年新車累計銷量同比大漲184.85%，創造了A00細分市場銷量增速新的紀錄。

　　長城皮卡品牌連續22年保持國內、出口銷量領先，全球保有量突破160萬輛，國內市場占有率超35%。在過去一年，長城皮卡重磅發布長城炮新品牌，上市三個月累計銷售1.82萬輛。

　　在過去的一年，長城汽車產品不斷向智能化、清潔化、高品質、高價值方向發展，10萬元以上車型銷量占比超65%，新能源及高效燃油動力產品占比達68.3%，成為長城汽車未來主要發展方向。

　　面對汽車“新四化”轉型，長城汽車繼續加大在研發領域的投入，以應對行業的深入變革。2019年，長城汽車研發投入27.16億元(費用化支出)，同比增長55.8%。研發費用精準、高效投入到清潔化技術、智能網聯、自動駕駛技術研發，以及全球研發布局等領域。

4N20發動機 9DCT變速器動力總成

　　在新能源領域，長城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及FCV的策劃，WEY品牌在年內推出兩款插電混動車型VV7 PHEV和VV7GT PHEV，進一步完善了長城汽車新能源產品布局。

　　在智能網聯領域，長城汽車正在構建開放的技術創新平臺，以創新、開放的眼光，加強外部合作，共同推動5G、物聯網、自動駕駛、車聯網V2X等關鍵技術的研發，加速共性技術的產業化步伐。2019年，長城汽車聯合華為、高通、百度等8家戰略伙伴，攜手打造基于5G+AI技術，共建全域智慧生態，開創出行機器人時代。

　　而在海外市場，2019年，長城汽車全球化戰略全面進階帶動海外業績表現強勁，實現整車出口6.54萬輛，同比勁增44.93%。其中，皮卡車型全年出口1.75萬輛，累計同比增長34.66%;SUV車型出口4.38萬輛，同比勁增57.62%。

　　新車出口量攀升促成海外業績的大漲。2019年，長城汽車海外市場營業總收入55.22億元，同比勁增66.61%，其中，俄羅斯、南非、沙特阿拉伯市場營收分別達到14.34億元、10.82億元、7.20億元，分別同比上漲260.24%、46.0%和752.80%。

　　2019年6月，長城汽車獨資興建的俄羅斯圖拉工廠正式建成投產，首款“全球車”哈弗F7上市并獲得成功。目前，長城汽車在俄羅斯的市場保有量已超過12萬輛。正是加快全球研發、生產布局建設與銷售渠道鋪設，共同促進了長城汽車海外市場銷量的快速提升。

工廠自動化生產流水線

　　面向2020年，在新冠肺炎疫情席卷全球的嚴峻挑戰下，長城汽車將積極應對，以創新、開放的眼光，進一步深耕整車、零部件核心技術，及高新技術的研發，為汽車“新四化”深入變革蓄力;深度聚焦用戶心智，保持國內市場領軍者地位優勢;同時，加快“走出去”步伐，為全球市場提供高品質、高標準、智能化、年輕化產品;并以創新營銷變革，賦能品牌活力，強化長城汽車的全球品牌價值。