中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(王小月 記者吳博峰)農(nóng)歷己亥年即將過去，我們將迎接庚子年的到來。“抽出時(shí)間多陪陪家人”“換一份新工作”“希望能去更多地方看一看”……關(guān)于家庭、關(guān)于工作、關(guān)于成長，人們對(duì)于未來充滿了向往，充滿了期待。

　　肖政三 中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長

　　我在汽車流通領(lǐng)域工作了30多年，過去這一年過得十分充實(shí)。這與國內(nèi)汽車市場發(fā)展環(huán)境巨大變化不無關(guān)系。

　　伴隨著汽車市場發(fā)展步入新階段，汽車售后服務(wù)、二手車市場等重要性日漸提升。在此背景下，中國汽車流通協(xié)會(huì)肩上的責(zé)任無形之中更重了。

　　中國汽車流通領(lǐng)域工作推進(jìn)離不開廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，在新形勢下，取得什么樣的工作成績，決定著消費(fèi)者體驗(yàn)到何種汽車流通服務(wù)品質(zhì)。

　　近年來，國內(nèi)二手車市場的持續(xù)增長讓人們看到了這一市場蘊(yùn)含的巨大發(fā)展?jié)摿?。新車市場發(fā)展到一定程度后，二手車市場有著必然的發(fā)展訴求，但這并不意味著相關(guān)從業(yè)者就可以躺著賺錢。若想在市場中具有競爭力，最為關(guān)鍵的就是滿足消費(fèi)者的需求。

　　目前，二手車市場中信息不透明現(xiàn)象依然存在，交易不規(guī)范等問題時(shí)有發(fā)生。我認(rèn)為，只有通過創(chuàng)造公平交易市場秩序來鼓勵(lì)競爭，才能產(chǎn)生最優(yōu)秀的經(jīng)營主體，才能形成繁榮健康的市場，才能切實(shí)保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。

　　對(duì)于2019年的車市，大家都有直觀的感受。但是，我們要在低迷市場中看到熱點(diǎn)，在收縮中看到機(jī)會(huì)，這需要智慧，更需要勇氣。我們相信，眼前的困難只是暫時(shí)的，中國汽車產(chǎn)業(yè)一定會(huì)渡過難關(guān)，迎來下一個(gè)春天。

　　盤和林 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長

　　2020年，從國內(nèi)外各種因素分析，宏觀經(jīng)濟(jì)壓力不小，不確定性因素仍然存在。但經(jīng)歷了2019年，即便存在不確定性因素，中國經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入“適應(yīng)期”，在國際貿(mào)易等領(lǐng)域一定程度上找到了替代方案，外匯等也有了應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。

　　要說到2020年經(jīng)濟(jì)趨勢，我認(rèn)為最大的趨勢在于經(jīng)濟(jì)數(shù)字化。未來，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最大的趨勢，一定是經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢，可以預(yù)見的是，幾乎每個(gè)產(chǎn)業(yè)，甚至我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)都會(huì)為之改變。

　　數(shù)字經(jīng)濟(jì)一直就是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，亦是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)變的重要倚靠，數(shù)字經(jīng)濟(jì)在已經(jīng)到來的21世紀(jì)20年代中將扮演愈加重要的角色。

　　當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域很多關(guān)鍵技術(shù)正在突破和大規(guī)模應(yīng)用。我個(gè)人認(rèn)為，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步可能會(huì)比我們想象的要來得快、來得早，會(huì)為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供中長期的增長動(dòng)力。我相信，2020年我們一定能在生活中、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中感受到這個(gè)變化，如制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的趨勢將更加明顯。尤其是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，將大大提升我們社會(huì)生產(chǎn)率，從而化解諸多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展矛盾。我希望，2020年更多的投資者、創(chuàng)業(yè)者密切關(guān)注數(shù)字化給中國、給中國經(jīng)濟(jì)、給中國產(chǎn)業(yè)所帶來的巨大機(jī)會(huì)。

　　姚志鋒 北京清鋒時(shí)代科技有限公司創(chuàng)始人、CEO

　　我們從2016年開始創(chuàng)業(yè)，專注于分鐘級(jí)3D打印。跟傳統(tǒng)3D打印公司不同，我們的定位不是打印樣品，而是大批量定制，為幾十萬件做準(zhǔn)備的。要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，材料十分重要，除了符合制造業(yè)當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，重要的是材料的性能標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，否則就只能是樣品。

　　以鞋子為例，我們現(xiàn)在已經(jīng)量產(chǎn)的鞋底可以在各種環(huán)境下使用，不會(huì)損壞，在低溫、高溫等條件下都可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　除了鞋底外，我們還在做隱形牙套、眼鏡、框架、頭盔、口罩等產(chǎn)品，目前都在研發(fā)中，會(huì)逐步上線。

　　從公司層面來說，2020年最大的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前還在研發(fā)投入階段，還沒實(shí)現(xiàn)盈利。

　　創(chuàng)業(yè)過程中多少會(huì)有遺憾，能從中吸取教訓(xùn)才是最重要的。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說就是專心做好一件事。

　　現(xiàn)在大家都在說 “資本寒冬”，我認(rèn)為“寒冬”對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來說一直是存在的。現(xiàn)在再做互聯(lián)網(wǎng)很難融資，如果是有技術(shù)驅(qū)動(dòng)的話，相對(duì)會(huì)容易些。但不論如何，加強(qiáng)自己的核心競爭力，才是根本。

　　新的一年，不管多忙，我都要抽出時(shí)間陪陪家人和孩子。對(duì)于我個(gè)人而言，我比較喜歡健身，希望2020年能堅(jiān)持下去。

　　陳鵬云 花生好車聯(lián)合創(chuàng)始人

　　隨著國內(nèi)汽車銷售重心不斷下移，汽車新銷售在渠道建設(shè)、產(chǎn)品靈活性方面的優(yōu)勢會(huì)愈發(fā)明顯，個(gè)性化服務(wù)及車后服務(wù)延展則是2020年汽車新零售平臺(tái)實(shí)現(xiàn)差異化競爭的關(guān)鍵所在。

　　經(jīng)過多年市場高速發(fā)展，國內(nèi)一二線主要城市汽車消費(fèi)趨于飽和狀態(tài)。未來，如何進(jìn)一步開拓三四線城市市場，成為汽車企業(yè)企穩(wěn)回升的關(guān)鍵所在。

　　而今，汽車新零售平臺(tái)正在成長為助力主機(jī)廠下探低線市場的關(guān)鍵一環(huán)。以花生好車為例，先后與上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等多家主流車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，將傳統(tǒng)汽車4S店的渠道網(wǎng)絡(luò)與新零售平臺(tái)的產(chǎn)品勢能相結(jié)合，在品牌、車源、營銷等方向探索車企合作模式。

　　2019年以來，汽車消費(fèi)市場持續(xù)疲軟。為了提振銷量，國家出臺(tái)了多份文件鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，盡管政策利好能一定程度上刺激汽車消費(fèi)，但長遠(yuǎn)來看，撬動(dòng)汽車消費(fèi)的關(guān)鍵是滿足小鎮(zhèn)青年的需求。

　　以往傳統(tǒng)模式下，消費(fèi)者購車時(shí)最看重的無外乎是價(jià)格和服務(wù)。汽車新零售平臺(tái)的主要優(yōu)勢就在于首付低、門檻低，而這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。車后服務(wù)，比如保養(yǎng)、維修、續(xù)保等，才是未來汽車新零售平臺(tái)業(yè)務(wù)延展的新機(jī)遇。

　　鮑才勝 “鮑師傅”糕點(diǎn)創(chuàng)始人

　　過去一年對(duì)我本人以及鮑師傅糕點(diǎn)都是收獲滿滿的一年。鮑師傅糕點(diǎn)1000余名員工在過去一年為超過1000萬人次的消費(fèi)者提供了放心滿意的美味糕點(diǎn)。這離不開消費(fèi)者的認(rèn)可與支持，離不開所有員工的努力與奮斗。

　　庚子鼠年即將到來，這注定是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年。展望新年，我最大的愿望就是把鮑師傅糕點(diǎn)帶給更多喜愛它的消費(fèi)者。我們會(huì)在保障門店品質(zhì)和糕點(diǎn)質(zhì)量的前提下，努力拓展門店數(shù)量，讓更多城市的消費(fèi)者能夠早日品嘗到“鮑師傅”糕點(diǎn)。

　　又來到了一年之中最重要的日子——春節(jié)，過去一年的辛勤忙碌，讓我終于可以安心回家過個(gè)好年了。

　　我來自農(nóng)村，15歲起開始跟著父母做糕點(diǎn)，一直沒有離開這個(gè)行業(yè)，到今年剛好是30個(gè)年頭。烘焙是一個(gè)辛苦的行業(yè)，但也是一個(gè)努力付出就能收獲回報(bào)的行業(yè)。新的一年，我會(huì)一如既往地讓共同打拼的千余名員工能收獲一份體面的收入，讓大家過年回家時(shí)都能在親戚朋友面前得到尊重。

　　身處于高速發(fā)展和競爭激烈的烘焙行業(yè)，2020年，我們將繼續(xù)堅(jiān)持明廚亮灶，注重食品安全，讓消費(fèi)者通過門店櫥窗能夠監(jiān)督到我們從面粉到糕點(diǎn)的所有生產(chǎn)制作過程，為消費(fèi)者提供美味優(yōu)質(zhì)的新鮮糕點(diǎn)。

　　王甚 某汽車互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)平臺(tái)公關(guān)部經(jīng)理

　　2019年對(duì)我而言，收獲頗多。我不僅在工作上取得了進(jìn)步，還為自己的小家添置了一輛新能源車。

　　我已過而立之年，應(yīng)該說，學(xué)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、抗壓能力是職業(yè)生涯中較成熟的時(shí)候。除了日常和工作小伙伴一起參與公司項(xiàng)目外，自己牽頭并全程參與策劃自駕游項(xiàng)目取得超越預(yù)期的良好效果，也讓自己頗為自得。

　　在緊張忙碌的工作之余，我盡量多給自己留點(diǎn)空隙。去年8月，公司組織了一次說走就走的旅行，我有機(jī)會(huì)和伙伴們一起前往菲律賓長灘島，享受陽光藍(lán)天碧海，是這一年中最放松的時(shí)刻。

　　春節(jié)即將來臨，我們公司舉辦了“2020年團(tuán)圓年”暖心返鄉(xiāng)活動(dòng)，希望通過這項(xiàng)大規(guī)模公益行為幫助更多的人平安返鄉(xiāng)。一說到回家，我自然想到一直在背后默默支持我的家人，正是他們無私的愛給了我奮斗的動(dòng)力。

　　我希望自己在2020年新的一年中，要繼續(xù)努力和奮斗，所有的努力都得到回報(bào)，讓好事如約而至，擁抱更好的自己!

　　徐宜翁 某互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺(tái)新媒體組負(fù)責(zé)人

　　2019年是我在這家公司的第二個(gè)年頭了，我們團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)公司品牌新媒體運(yùn)營和原創(chuàng)內(nèi)容產(chǎn)出，新媒體團(tuán)隊(duì)都是年輕人，工作也更有挑戰(zhàn)性。

　　以前一個(gè)人生活并不規(guī)律，晚飯經(jīng)常是靠零食或外賣解決。今年，我終于戒掉了外賣，開始學(xué)著自己做飯。到了周末，做幾道拿手的小菜，邀朋友來家里聚聚，也是很愜意的一件事。

　　緊張的工作，必須要有個(gè)好身體。今年我調(diào)整了生活節(jié)奏，每天盡量做到早睡早起，每天早晨都會(huì)擠出時(shí)間來練瑜伽，保證有充沛的精力投入一天的工作。

　　在這一年里，我最大的收獲就是學(xué)會(huì)了打高爾夫，身在綠草如茵的大自然中，可以嗅到樹林、草地和泥土的氣息，身心得到充分放松，而要打好球，就必須集中精神，放下一切雜念，對(duì)自己也是一種鍛煉。不過從練習(xí)場走向球場，需要付出很多的時(shí)間和精力。過去一年我把一大半休息時(shí)間都花在練球上了。

　　因?yàn)楣ぷ髅?，我?jīng)常沒有時(shí)間回家探望父母，希望今年能爭取多點(diǎn)時(shí)間陪陪他們。2020年是我的本命年，希望自己能繼續(xù)努力，爭取更多更好的工作機(jī)會(huì)，也希望自己高爾夫球技能突飛猛進(jìn)。當(dāng)然，如果好運(yùn)，能有個(gè)男朋友分享生活就更完美啦!

　　李雙江 某財(cái)經(jīng)媒體新媒體總監(jiān)

　　過去的2019年對(duì)于證券行業(yè)從業(yè)者而言，是困難的一年，但也是充滿希望的一年。2019年股市出現(xiàn)了兩波反彈行情，這兩波反彈行情讓不少機(jī)構(gòu)和個(gè)人賺了個(gè)盆滿缽滿。2019年是估值修復(fù)的一年，也是行業(yè)改革的一年。對(duì)于我來說，后悔的就是2018年底清倉，后又在2019年中旬進(jìn)入市場，從而錯(cuò)過了市場4月的行情。

　　今年年初，在特斯拉等概念的帶動(dòng)下，年初走了一波行情，等于給我們送了一個(gè)過年紅包。展望2020年，整個(gè)股市依舊是快速發(fā)展的一年，對(duì)于從業(yè)者和參與者來說，也是大浪淘沙的一年。我個(gè)人認(rèn)為，今年5G行業(yè)將迎來爆發(fā)的一年，不管是從基站的建設(shè)還是設(shè)備的更新?lián)Q代，都是一個(gè)萬億級(jí)別的市場。從目前來看，5G不僅是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的紅利，也將是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)改革、整體經(jīng)濟(jì)萬象更新的催化劑，又將涌現(xiàn)一大批創(chuàng)業(yè)企業(yè)和投資機(jī)會(huì)。因此，我認(rèn)為只要抓住2020年5G的機(jī)會(huì)，整個(gè)2020年必然會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的收益。我希望在2020年里能夠有一個(gè)翻倍行情。

　　曲高強(qiáng) 互聯(lián)網(wǎng)公司職員

　　對(duì)我來說，2019年是一道分水嶺，上半年我還對(duì)上有老下有小的壓力毫無感覺，和朋友聊起“中年危機(jī)”還總是嗤之以鼻，總覺得我能從容應(yīng)對(duì)，下半年愛人突然被查出重病，每天奔波于各大醫(yī)院之間，找專家掛號(hào)問診。而小女兒才2歲多需要人照顧，兒子正是小升初關(guān)鍵時(shí)刻，上下學(xué)都需要接送……不過這一年總算都挺過來了。

　　如果說過去一年有什么遺憾的話，就是沒能照顧好媳婦，如果早點(diǎn)檢查出病患，就可以讓她少受病痛的折磨。

　　2020年對(duì)我而言意義重大，我是家庭唯一的支柱，要扛起所有重?fù)?dān)，照顧好家人。我的第一個(gè)心愿是希望愛人早日戰(zhàn)勝病魔，希望所有人都身體健康。

　　第二個(gè)心愿是希望公司能夠更上層樓。今年，我換了一份新的工作，新的行業(yè)對(duì)我來說充滿挑戰(zhàn)，也給我無盡的動(dòng)力。

　　最后一個(gè)愿望是給我自己的，我是一個(gè)愛好廣泛的人，喜歡各種運(yùn)動(dòng)，2020年我會(huì)堅(jiān)持自己喜歡的運(yùn)動(dòng)，打造一身鋼筋鐵骨;我喜歡充滿刺激的海釣運(yùn)動(dòng)，在茫茫大海探尋未知領(lǐng)域的海底生物，新的一年我希望能多幾次和朋友出海的機(jī)會(huì)，也希望有更多新朋友一起加入海釣這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

　　對(duì)于未來，我信心滿滿，沒有什么能難得住我。“讓風(fēng)暴來得更猛烈些吧!”

　　楊峻青 留學(xué)德國，研究生在讀

　　過去這一年喜憂參半，承載了家人好友的思念，開始了他鄉(xiāng)生活。在出國之前，我總以為考試最難，真正到了國外才知道，一切從零開始才是更大的挑戰(zhàn)。

　　本科學(xué)的英語，日常交流沒什么問題，但德語的“二外”水平，“菜”到像沒學(xué)過一樣。既然選擇了德語聽課，就得硬著頭皮學(xué)，沒有退路。但是，要想聽說讀寫達(dá)到、接近母語水平，著實(shí)不易。

　　每天醒來除了去上課，就是泡在圖書館里，看電視、看小說等娛樂活動(dòng)也變得奢侈。去超市購物，上街買生活用品成為了周末的放松活動(dòng)。

　　初到德國，把歐元換算成人民幣，任何一筆花銷都覺得很貴，所以盡量減少不必要的支出。最大的改變是更獨(dú)立、更會(huì)“過日子”了。我可以從機(jī)場到學(xué)校推著行李箱坐電車，課余時(shí)間也開始自己學(xué)著做飯，廚藝精進(jìn)了不少。被冤枉時(shí)，和霸道且無理的某國男學(xué)生用英語 (因?yàn)楫?dāng)時(shí)自己的德語不夠好)大吵了一架，也堅(jiān)定了練好德語的信念。

　　我在年末取得了考試的階段性勝利，希望在2020年春季學(xué)期開學(xué)前能等到好消息。生活不易，倒也充實(shí)。2020年，我希望自己學(xué)有所成的同時(shí)，能去更多的地方走走看看，認(rèn)識(shí)更多的朋友，也能在假期的時(shí)候回國陪陪家人和朋友。

　　賈廣新 某自主品牌北京4S店原銷售顧問

　　身為95后的我，對(duì)于未來生活有著美好憧憬。我最想做的是在河北張家口老家買一套屬于自己的房子，再談一段可以廝守終生的戀愛，做點(diǎn)在這個(gè)年紀(jì)應(yīng)該做的事情。而實(shí)現(xiàn)這一切的關(guān)鍵，需要有足夠的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　我在離開學(xué)校后選擇了參軍入伍，去實(shí)現(xiàn)自己從小到大的軍旅夢想。兩年當(dāng)兵經(jīng)歷，也讓我擁有異于常人的毅力。

　　4S店汽車銷售顧問是我從部隊(duì)退伍后得到的人生中的第一份工作。我從小就喜歡車，正是對(duì)于汽車有著特殊情感，感覺從事相關(guān)工作很幸福。

　　我所在的4S店里只有一名新能源車銷售顧問，不少消費(fèi)者購買新能源車由于號(hào)牌的原因，不是發(fā)自心底認(rèn)同它的價(jià)值，所以收入和客流量都無法與傳統(tǒng)燃油車相提并論。

　　去年得益于地方補(bǔ)貼取消，去年6月我負(fù)責(zé)的新能源車銷售取得了月銷近30輛的成績。不過，在此后幾個(gè)月，伴隨著市場銷量下滑，新能源車銷售陷入了停滯。

　　雖然我有一定的心理準(zhǔn)備，但沒有想到市場反應(yīng)會(huì)這么大。此后，單月新能源車銷售不到10輛，來電咨詢、問價(jià)的消費(fèi)者明顯減少，在很大程度上影響到了我的收入。因此，我年底辭掉了這家4S店銷售顧問的工作，希望在2020年能找到一家豪華品牌車企，繼續(xù)從事銷售工作，開啟自己的新生活。