中國消費者報成都訊 (記者吳博峰)9月16日，比亞迪品牌全新緊湊型SUV宋PLUS在成都上市。

吳博峰 攝

　　或許是在新能源車市場給人留下足夠深刻的印象，當人們看到比亞迪品牌在傳統燃油車市場展開布局時，多少有些感到驚訝。

　　事實上，傳統燃油車對比亞迪市場份額做出了重要貢獻。數據顯示，2019年，比亞迪累計銷售45.12萬輛，除新能源車占21.94萬輛，超過50%都是燃油車。

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　　不過，與其在新能源車市場的地位，比亞迪在燃油車市場還需要努力追趕。

　　比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江表示，憑借其獨到的產品優勢，宋PLUS有望與宋家族系列形成合力，進一步搶占主流緊湊級SUV市場。

　　

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　　作為一款面向年輕消費群體的SUV車型，宋PLUS擁有沉浸式副駕智慧數字交互面板、搭載一體式鏤空懸浮頭枕座椅、搭載比亞迪驍云全新1.5TI高功率發動機。

　　新車采用商務艙寬大后排，后排座椅采用28度最佳的乘坐舒適角度，再加上后排純平地板，打造真正的后排標準三人座。此外，宋PLUS的574升大容量后備箱還可擴容至1477升，滿足多場景使用需要。

　　長期以來，自主品牌在傳統燃油車市場難有大突破的主要原因是核心技術的缺失。其中，作為車輛“心臟”位置的發動機則成為了老大難問題。因此，宋PLUS在動力方面表現格外引人矚目。

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　　宋PLUS全系標配驍云全新1.5TI動力總成，最大功率可達136千瓦，最大扭矩288牛·米。依靠高效的進氣系統、先進的燃燒系統、智能的熱管理系統，功率和扭矩均提升20%，發動機整機熱效率達到38%，最高傳動效率達到95%，同時百公里油耗降低15%，兼具動力性能與燃油性經濟性。

　　對此，趙長江認為，在動力性能方面，宋PLUS已經達到全球主流動力領先水平。

　　除動力數據大幅提升外，宋PLUS更加注重駕乘品質感受。新車搭載三種動力模式，在節油、普通、運動三種動力模式下，能夠適應不同場景及路況下的駕駛需求。搭配全新7速濕式雙離合變速箱的換檔優勢與調校，讓整體動力輸出順滑線性。

　　作為PLUS時代的智能SUV，宋PLUS憑借全面進階的智能科技，打造數字化智能座艙。全系標配第三代DiLink智能網聯系統，超過400萬軟件隨心下載，配合自適應旋轉懸浮Pad，全面覆蓋用戶的在線導航、互動娛樂、互聯出行等用車場景與多元需求。

　　在智能網聯化的時代，一款不會自我進化的車輛無疑不能算是合格的現代汽車產品。為了滿足消費者對于新功能的需求，宋PLUS全系標配整車OTA遠程升級功能，可以實現不斷升級迭代，為消費者帶來與時俱進的智能體驗。

　　宋PLUS還全系標配手機NFC車鑰匙功能，一刷即可開解鎖，即使手機無電、無網也能正常開啟、鎖閉車門。記者了解到，通過云服務APP智能遙控駕駛，將遙控功能集成到手機軟件中，一部手機就可以對車輛全方位實時遙控。特別是通過近距離遙控，可以實現在狹窄的空間內挪車，讓停車更簡單便捷。

　　技術為王，才是一家車企長期保有競爭力的關鍵。從內飾配置到智能交互，宋PLUS在消費者最為需求的方面給出了令人滿意的答案。而全系搭載驍云全新1.5TI高功率發動機+7DCT的動力總成，也讓人們感受到自主品牌在核心技術方面的研發進步。