中國消費者報北京訊(記者任震宇)9月22日，中國城市規劃設計研究院和中國城市規劃學會在北京聯合召開了“922綠色出行”平臺(微博、微信和官網)啟動儀式，宣布平臺正式常態化運營。

“922綠色出行”平臺(微博、微信和官網)啟動儀式召開。     資料圖片

　　城市是踐行綠色出行的主戰場，道路堵、停車亂、污染高，公共汽車慢、步行和騎行空間不足等問題，影響人居環境和制約城市運行效率。為響應2020年“綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”活動，中國城市規劃設計研究院院長王凱代表922綠色出行平臺宣讀了《踐行綠色出行倡議書》，提出6點主張：優先發展綠色交通、倡導降低用車頻率、提升公共交通服務品質、加強步行和自行車設施建設、增強社會包容性、保障道路交通安全。

　　中國城市規劃設計研究院城市交通研究分院院長趙一新發布了《922綠色出行的成長與責任》主題報告，闡述“922綠色出行”的發展歷程和公益責任。“922綠色出行”自2007年起，協助住房城鄉建設部率先發起了中國城市公共交通周及無車日活動的倡議，旨在落實公交優先政策和傳播綠色交通理念，全國110個城市積極響應，至2018年響應城市達到199個。經過十余年的活動宣傳，全社會的綠色出行意識基本取得共識，公共交通出行比例顯著回升。2019年，交通運輸部等12個部門和單位聯合制定了《綠色出行行動計劃(2019—2022年)》，在此契機下“922綠色出行”開始探索常態化運營兩微一網平臺(微博、微信和官網)。

　　報告稱，綠色出行活動已經開展多年，然而綠色交通發展之路仍然任重道遠。例如，減少小汽車出行防“城市病”和環保意義深遠，可是為機動車提供更多空間的發展思路多年來并未根本扭轉;公共交通和自行車交通系統改善體現了城市的政策導向和對國家戰略的落實，未來還應繼續加大綠色交通發展力度、加強交通治理的精細化水平;綠色出行宣傳活動儀式感強、較少與政策措施接軌，宣傳活動若能結合城市最新發布的政策或最新改善的設施進行，將形成政府與公眾的良性互動。“922綠色出行”關注國內外新技術新方法新理念，始終以公益服務為己任，發揮技術積累、活動宣傳、實踐展示、經驗交流等方面的優勢，為綠色交通技術與政策的普及提供長期公益支持，實現技術服務、管理運維、互動傳播常態化。

　　啟動儀式上，還召開了“綠色出行與雄安實踐”專題會議。會議面向未來城市與交通系統的構建，邀請雄安新區交通規劃設計的親歷者，從不同維度解析雄安新區綠色出行的理念與做法，探討雄安新區交通系統規劃建設的實際問題，涵蓋雄安新區綜合交通體系、鐵路、城市軌道交通、交通樞紐、道路設計各個層面。專家們以新區相關規劃設計項目為基礎，圍繞雄安新區如何踐行綠色出行理念，起步區如何實現“綠色出行比例90%，公共交通出行占機動化出行比例80%”的目標，樞紐地區如何實現“站城一體”，道路空間設計如何實現步行與自行車交通友好出行等方面展開了深入交流。