中國消費(fèi)者報(bào)南京訊（記者 聶國春）2020年疫后重生，備受關(guān)注的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首次被寫入政府工作報(bào)告，萬億級(jí)的市場(chǎng)乘勢(shì)東風(fēng)而起。熱潮涌動(dòng)之下，新能源汽車行業(yè)的未來將何去何從？9月22-23日，2020須彌山大會(huì)暨移動(dòng)能源網(wǎng)生態(tài)大會(huì)在江蘇常州召開，來自政產(chǎn)學(xué)研媒融等各個(gè)領(lǐng)域的生態(tài)伙伴與意見領(lǐng)袖，共同探討了移動(dòng)能源網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義，認(rèn)為移動(dòng)能源網(wǎng)是有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將助力國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

        本次大會(huì)首創(chuàng)“移動(dòng)能源網(wǎng)”概念，并給出了更具時(shí)代意義的定義：借助于移動(dòng)的交通工具、移動(dòng)的能源載體、移動(dòng)的補(bǔ)能設(shè)施和移動(dòng)的通訊終端所構(gòu)建的泛時(shí)空能源互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

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      “新能源汽車的科學(xué)發(fā)展之路在于均衡、包容和創(chuàng)新。汽車行業(yè)和能源行業(yè)需要協(xié)同，要把電動(dòng)汽車和新能源通過數(shù)字能源整合起來。星星充電從一個(gè)充電企業(yè)發(fā)展到數(shù)字能源企業(yè)，正是融合、包容發(fā)展的典型例子。”中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示，能源互聯(lián)網(wǎng)就是在技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈等方面進(jìn)行融合融匯，把不同的創(chuàng)新元素，把不同擅長的企業(yè)聯(lián)合起來，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展。

        在一汽新能源開發(fā)院整車開發(fā)部部長張?zhí)鞆?qiáng)看來，移動(dòng)能源網(wǎng)離不開移動(dòng)的汽車，也離不開充電系統(tǒng)。為用戶提供數(shù)據(jù)安全的系統(tǒng)，必須以客戶為中心，車樁一體充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)將極大提升用戶的充電體驗(yàn)。

        中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長許艷華介紹說，截至今年8月份，我國公共充電樁接近60萬個(gè)，私人專屬樁接近80萬個(gè)。新能源汽車保有量在450萬輛的水平。目前，行業(yè)已形成了包括裝備、安裝、運(yùn)維完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，也有了像星星充電、國家電網(wǎng)這樣的產(chǎn)業(yè)基石企業(yè)。

        許艷華表示，“十四五”是汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、商業(yè)化應(yīng)用落地非常重要的一個(gè)階段，按照工信部規(guī)劃，到2025年，新能源汽車將達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)到35%，但充電樁建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求。移動(dòng)能源網(wǎng)可以整合產(chǎn)業(yè)各方力量，加快行業(yè)新基建。

        但移動(dòng)能源網(wǎng)的搭建不是一日之功，更不是一家之力，需要全產(chǎn)業(yè)鏈上下游互通互融，協(xié)同發(fā)展。星星充電高級(jí)副總裁高海軍在大會(huì)上發(fā)布了光明頂——新基建30億元助力計(jì)劃，只要商家有5個(gè)以上的車位，或200以上的電容，就可以成為星星充電商家云的一份子，同時(shí)享受星星充電的集采。星星充電將幫助商家進(jìn)行引流的推廣，從軟件、硬件和服務(wù)多方面進(jìn)行合作，共同建設(shè)一個(gè)生態(tài)云。