中國消費(fèi)者報廣州訊（記者吳博峰）伴隨著車載智能系統(tǒng)快速發(fā)展?jié)B透，如何進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求，是各方關(guān)注的話題。

11月19日，2020廣州國際車展期間，車載智能系統(tǒng)開發(fā)者科大訊飛發(fā)布了全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案，希望通過智慧、樂趣與溫度并存的新產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的用車生活。

科大訊飛在廣州車展期間發(fā)布全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案。資料圖片

如今，為車輛搭載智能化系統(tǒng)，已成為行業(yè)共識。因此，無論是合資品牌還是自主品牌，對于車載智能的需求超過了以往任何時期。

事實(shí)上，汽車企業(yè)智能化水平高低取決于車載智能系統(tǒng)的綜合實(shí)力表現(xiàn)。為了盡快增強(qiáng)自身在智能化的能力，與科技互聯(lián)網(wǎng)公司合作，是汽車企業(yè)采取的主要方式。

在這一市場中，科大訊飛扮演著重要角色。據(jù)《中國消費(fèi)者報》記者了解，目前國內(nèi)汽車市場每十款搭載車載智能系統(tǒng)的車型中，就有六款車使用的是科大訊飛產(chǎn)品。

此次旗下產(chǎn)品再進(jìn)化是科大訊飛在汽車行業(yè)變革環(huán)境下，洞悉市場需求，在車內(nèi)人機(jī)交互領(lǐng)域作出的探索。

科大訊飛智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰表示，智能汽車市場競爭加劇，科大訊飛將繼續(xù)順應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要，致力于解決汽車駕艙交互痛點(diǎn)，真正滿足用戶消費(fèi)需求，成為人們的出行伙伴。

如果車被賦予了生命，并成為了你最好的朋友，會是什么樣的場景？飛魚OS MATE 2021或許可以給你答案。作為歷經(jīng)三代的模塊化車聯(lián)網(wǎng)軟件解決方案，最新的MATE版本圍繞讓“汽車貼近用戶，讓用戶對話汽車”的理念，依靠大數(shù)據(jù)算法與知識圖譜，融合語音、視覺、音效、氛圍燈等多模態(tài)交互手段，為消費(fèi)者提供情感化的服務(wù)，打造了出行生態(tài)服務(wù)的場景連接器，構(gòu)建了舒適易用的駕乘體驗(yàn)。

《中國消費(fèi)者報》記者了解到，圍繞消費(fèi)者用車、養(yǎng)車和維修全生命周期，借助知識大腦對于汽車知識的理解與分析，協(xié)同場景立方，以主動式的服務(wù)推薦來解決消費(fèi)者全生命使用周期用車問題。

不少消費(fèi)者被智能汽車所吸引，始于語音控制系統(tǒng)。而在語音系統(tǒng)、智能翻譯、語音轉(zhuǎn)換領(lǐng)域有著先天優(yōu)勢的科大訊飛，在這方面有更多思考。

為了提升汽車消費(fèi)者的用車品質(zhì)，科大訊飛推出了智能交互產(chǎn)品飛魚智能助理MM 2021（以下簡稱飛魚助理），面向汽車場景構(gòu)建了“聽說看顯”一站式的技術(shù)鏈。

語音識別是人車交互的起點(diǎn)，飛魚助理運(yùn)用了聲源定位和聲紋識別技術(shù)，并結(jié)合環(huán)境、回聲消除和成熟的麥克風(fēng)陣列降噪方案，能夠?qū)崿F(xiàn)極高準(zhǔn)確率的語音識別。同時，多語種+方言語料的覆蓋，已在紅旗H9等車型上落地的多音區(qū)獨(dú)立交互技術(shù)等，更是讓車內(nèi)交互再無阻隔。

飛魚助理創(chuàng)新性地加入了面向全場景多業(yè)務(wù)的多模識別技術(shù)，可以通過視線追蹤和唇語檢測等自動判定用戶意圖并提供服務(wù)。當(dāng)用戶在駕駛時出現(xiàn)疲勞或者分心的狀態(tài)時，也能夠及時進(jìn)行語音提醒，有效保證駕駛安全。

目前，飛魚助理已經(jīng)搭建了靈活的定制平臺，形成了完整的自定義解決方案，可以提供定制分析工具，為客戶快速定制鋪路搭橋，汽車、商用車、甚至電動車都可以定制應(yīng)用。

可以預(yù)見，車內(nèi)智能交互會成為汽車企業(yè)和科技互聯(lián)網(wǎng)公司的必爭之地。如何帶來更完善、更深入的駕艙交互體驗(yàn)，探索智能時代的更多可能性，會是一個長期需要思考的議題。