中國消費者報上海訊（記者吳博峰）在2021上海國際車展上，長安汽車全新CS55 PLUS迎來國內市場首發。
據悉，新車采用全新的家族外觀設計，對車身尺寸以及軸距尺寸進行加長調整，動力上搭載1.5T發動機，該車型有望于今年年內上市。
全新CS55 PLUS。吳博峰 攝
新車采用全新內飾設計，內飾與UNI-K基本一致，這或許將成為未來長安新車的標配設計：上下扁平的方向盤、儀表盤上置更易于讀取內容，中控配備一塊懸浮式多媒體屏幕。
車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4515毫米、1865毫米和1680毫米，軸距為2656毫米，比現款長寬和軸距略有增加。
藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，百公里油耗5.9L。比上一代凈功率提升8%，百公里油耗降低4%。
如今，在軟件定義汽車時代，汽車企業需要由提供整車產品向生態和軟件產品服務拓展，才能滿足消費者實際需求。未來，長安汽車計劃整體投入1500億元，聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業模式等領域，夯實品牌技術實力。
為此，長安汽車預計每年實現1-2個智能場景應用，到2022年，率先實現L4級智能網聯汽車上市。同時，為滿足未來智能汽車算力需求，以及確保供應鏈安全，長安汽車將通過合作方式，構建半導體產業能力。
在中長期規劃方面，長安汽車希望推動傳統制造向綠色智造轉變。在產品上，基于方舟架構和CHN架構，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，未來5年將陸續推出26款全新智能電動汽車，首批兩款智能電動汽車將在年內亮相。
在海量面部數據支撐下，IMS系統能夠精準判斷駕駛者的疲勞程度，并進行逐級提示，以保證駕駛者的行車安全。比如語音播報“聽歌放松一下”，即可為你開啟動感音樂，還可模擬來電、自動降低車窗，緩解駕駛者疲勞感。
目前，長安汽車通過整合資源全力打造高端品牌。長安汽車攜手華為、寧德時代共同打造了智能電動網聯汽車平臺CHN，并將推出基于該平臺生產的智能電動車。
此外，長安汽車展臺還設立了L4級自動駕駛、智能低碳出行、長安智能電子電器架構、智能數字座艙、魔改庫等創新展區，在展現企業轉型升級成果同時，也為人們提供更多智能科技出行場景體驗。
