中國消費者報廣州訊（記者武曉莉）伴隨著新能源產業的發展，擁有廣泛用戶基數的電動車鋰電池進入到快速發展期。但與此同時，產業鏈面臨著企業水平參差不齊、配套安全管理措施不完善、行業自我約束待加強、用戶端鋰電認知有偏差等突出問題。在此背景下，9月13日，首個聚焦電動車鋰電安全的聯盟組織——“中國電動車鋰電安全聯盟”在廣州正式成立。

資料圖片

從行業協會、檢測機構到電動車整車廠商、鋰電池企業等，產業鏈各方達成共識，共鑄電動車鋰電池全產業鏈安全系統，讓安全、質優的鋰電池能夠更好地服務于每一個消費者。聯盟將通過動員全產業鏈嚴控安全及嚴格自檢、推動鋰電安全管理標準升級完善、呼吁鋰電經營主體注重安全、宣導并普及消費者鋰電安全應用知識等有力舉措，促進電動車鋰電池產業可持續、高質量發展。

大會還發布了聯盟首份針對行業產品安全現狀的《中國電動車鋰電安全倡議藍皮書》。《藍皮書》通過對市場電動車鋰電池產品抽樣檢測分析，反映出了行業目前存在的一些問題，諸如：鋰電安全事故頻發；鋰電生產企業良莠不齊；經銷商私自篡改、濫用鋰電池；終端消費者欠缺鋰電安全使用知識；鋰電從技術、生產、流通到使用，缺少強制性安全規范等。

《藍皮書》通過對以綠源電動車、星恒電源為代表的行業典型企業安全技術分析，總結出鋰電池安全技術與管理的關節點，倡議全產業鏈共同努力守護、確保電動車鋰電安全——材料生產企業應供應優質材料，規范材料說明；鋰電生產企業應選擇安全材料、設計安全結構、保障生產質量、符合安全標準；電動車生產企業應該選擇合規鋰電池、倡導用戶安全使用；鋰電經營單位應杜絕私自改裝、拒絕劣質低價鋰電池、宣傳鋰電知識；行業管理部門應加強國家標準的制定、打擊粗制濫造和私自改裝等亂象、推進強制標準和市場準入規則等。

在聯盟成立儀式上，作為鋰電安全聯盟的常務理事單位，浙江綠源電動車有限公司總裁倪捷和星恒電源股份有限公司董事長馮笑提出構建電動車鋰電池全產業鏈安全系統的倡議。倡議以用戶的最終安全為目標，全產業鏈系統中以上游材料供應商、鋰電生產商、整車制造商、流通渠道商、終端用戶以及物流運輸構成的6大安全主體，以媒體、行業協會、政府相關部門構成的3大監督機構，共同做好鋰電安全管理各個環節，最大可能確保用戶的最終安全。倡議得到了行業內的廣泛認同。雅迪、愛瑪、臺鈴、新日、立馬、小牛、新能安、億緯鋰能、南都電源等電動車及鋰電行業眾多知名企業積極響應，成為聯盟會員單位。

資料圖片

安全聯盟成立現場，“電動車鋰電安全·中國行”公益活動正式啟動。據悉，該活動將于今年9-12月間在全國范圍內陸續開展，將通過安全騎行示范、鋰電安全出行知識教育、鋰電出行規章政策普及等內容，提高消費者對鋰電安全的認識和理解。