中國消費者報報道（記者桑雪騏）在“暑運”即將到來之際，6月27日，同程旅行發布了《2023暑期出行前瞻報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，由于出行需求旺盛，今年暑期（7月1日至9月1日）機票價格將保持高位，平均價格較2022年同期上漲約32%，較2019年同期上漲約5%。今年端午假期與中小學放假時間相鄰，且與暑期前半段疊加，預計民航、鐵路等客運單位的暑期出發高峰將提前一周左右到來。

同程旅行預測，今年暑期客流高峰將出現在三個時間段，即7月2日前后（中小學放假）、7月下旬到8月中旬、9月3日前后（各地院校集中開學前一周）。學生和親子客群全面回歸將是今年暑期出行的一大亮點，廣州、北京等地客流量居前。

國內機票均價較2019年同期上漲約5%

今年端午假期與全國各地中小學放暑假時間較為接近，這將對暑期第一波出發客流高峰的開始時間產生影響。《報告》預計，暑期第一波出發高峰較一般年份早一周左右，并與端午假期形成銜接，熱門客運場站、機場的客流量將持續高位運行。

同程旅行數據顯示，暑期國內機票均價將保持高位，尤其在8月中下旬前后將達到階段高位。民航“暑運”客流高峰主要分布在兩個時段，一個是7月6日至7月20日前后，國內機票均價（不含機建燃油費，下同）維持在900至1000元之間的相對高位，另一個是8月2日至8月20日前后，國內機票均價維持在900至1100元之間。今年暑期國內機票均價較2022年同期上漲了約32%，較2019年同期上漲了約5%。旺盛的出行需求是支撐暑期機票價格上漲的主要因素。暑期部分熱門航線的熱門航班較為搶手，漲價趨勢明顯，人們提前訂票的意愿強烈，機票預訂提前量較近年同期大幅增加。同程旅行機票預訂數據顯示，今年暑期親子和學生兩大客群提前7天以上訂票的比例分別為24.9%和18.7%，均高于2022年同期水平。

學生與親子客群占比預計將超過2019年同期

《報告》基于同程旅行出行大數據的分析預測顯示，今年暑期學生客群占比預計將達到33%，超過2019年同期水平。學生客群出行需求主要集中在暑假開始和學校開學兩個時段，同時，畢業旅行、家庭親子游等也推高了學生客群的比例。《報告》預測，今年暑期親子游將迎來全面復蘇，出游人次有望超越2019年同期。同程旅行數據顯示，暑期民航、鐵路旅客的親子客群占比（含1—17歲未成年人旅客的訂單比例）均將超過2019年同期。

學生與親子客群的全面回歸是暑期旺季模式回歸的重要標志。同程旅行數據顯示，今年暑期民航客流親子客群占比預計將達到10%，鐵路客流親子客群的比例預計將達到8%，均有望達到2019年以來同期最高水平。

廣州、北京、重慶等為熱門目的地

《報告》基于同程旅行平臺出行大數據的預測顯示，今年暑期出行熱門目的地將主要集中在一線城市及區域中心城市，廣州、北京、重慶、成都、深圳、上海、長沙等地暑期到達客流量位居前列。這些熱門目的地不僅大學生客流集中，同時還是較為熱門的暑期親子旅行目的地，尤其是北京、上海、廣州、成都、西安等暑期親子游傳統熱門目的地，預計將出現暑期探親流與親子游客流的疊加。《報告》認為，隨著親子和學生客群的全面回歸，暑期出行熱門客源地和目的地構成整體也將逐漸恢復至疫情前格局。同時，新開高鐵線路以及新建文旅設施將推高相關目的地的暑期出行熱度，疊加旅游消費追逐冷門、個性化的新潮流，預計將會涌現出一批“黑馬”目的地。