中國消費者報報道（記者孫蔚）在樓市下行時期，消費者更加關注自己購買樓盤的品質到底如何，以往在收房階段才凸顯的消費維權常常在開發建設階段就提前開始了。近日，深圳超核中心•潤府的業主代表向記者表達了他們對項目開發品質的擔憂。

“今年3月，買房時銷售人員稱‘從家走到北站一滴雨都不會淋到’，這句話一下子打動了我，讓我下定買房的決心。”超核中心•潤府的業主石頭（化名）對記者表示，“深圳北站作為三條地鐵交匯的交通樞紐，能從家無障礙地快速抵達，對我們來說很有吸引力。 ”但是，合同簽約半年多后，業主們突然發現開發商聲稱沒有風雨連廊了。

業主反映的銷售人員曾聲稱的風雨連廊展示圖。資料圖片

另外，業主們還向記者反映：“開發商稱超核中心•潤府是毛坯交房，但是，根據2023年1月6日深圳市龍華區住建局發布的文件要求，新建大型公共建筑和總建筑面積大于10萬平方米的居住小區，應按照國家二星級及以上綠色建筑標準進行設計和建設，也就是說應為全裝修交付。而潤府規劃建筑面積達19萬平方米，須滿足二星級以上綠色建筑標準，不應是毛坯交付。”

超核中心•潤府項目的開發商為深圳市潤北房地產有限公司，記者在天眼查APP查詢得知，該公司由深圳昆瑞商務信息有限公司100%持股，而昆瑞公司為華潤置地控股有限公司旗下，持股比例51%，另49%股份由深圳地鐵前海國際發展有限公司持有。該項目的宣傳資料介紹稱，華潤置地與深鐵置業雙強聯袂，在北站總部基地之上打造“超核中心”。超核中心規劃建面約75萬平方米，其中住宅部分規劃建面19萬平方米。

關于業主們反映的風雨連廊問題，深圳市潤北房地產有限公司相關工作人員回復記者稱：“在項目銷售過程中，對外宣傳銷售物料、買賣合同均未提及玉龍路連橋，銷售說辭未表述過專屬通道事宜。經過相關政府部門核實，得知確實有玉龍路連橋規劃，為紅線外政府配套設施，接入項目旁綠地，為公共交通系統。”

關于業主們關心的項目交付標準問題，開發商回復稱：“本項目交付標準已通過合同及相關銷售物料向業主明確釋放，并于多次業主見面會后及后續文字回復材料中告知業主，目前項目處于主體施工階段，我司將會合法依規開展驗收。”開發商還表示，針對業主們關注的施工質量、公共區域方案等問題，將持續主動與廣大業主進行溝通。

開發商深圳市潤北房地產有限公司的回復。資料圖片

開發商的回復并沒有得到業主們的認可，業主們對記者表示：“開發商對于風雨廊橋、綠建的回復是打馬虎眼。我們說的是連接到住宅的連廊，他們說的是別的。深圳市住房公積金新政出臺后，明確綠建二星住宅公積金貸款額度比普通住宅高，按不同條件最高可以上浮40%，所以我們對這個問題十分關注，卻一直沒有明確的答復。”

由于樓盤減配而引起的糾紛時有發生，對此，北京理道律師事務所主任律師王久成對記者表示，很多樓盤在銷售過程中，為了實現回款，往往在包裝宣傳時塑造了項目的高品質，因此極易出現項目實際情況與宣傳不符的問題。

王久成認為，對于合同中沒有明確表明的，業主與開發商可以先達成補充協議，不能達成補充協議的，應按照《民法典》第511條第一款處理，即質量要求不明確的，按照強制性國家標準履行；沒有強制性國家標準的，按照推薦性國家標準履行；沒有推薦性國家標準的，按照行業標準履行；沒有國家標準、行業標準的，按照通常標準或者符合合同目的的特定標準履行。因此，超核中心•潤府適用于深圳市龍華區住建局關于綠色建筑的相關規定。

王久成建議，業主要注意收集和保留前期的認購書、開發商書面通知、銷售廣告等與房屋銷售有關的材料。如果項目減配降標已經嚴重影響房子質量或者居住安全，購房者可提出退房要求，具體可以通過與開發商協商、向行政主管部門投訴、訴訟等方式解決。