中國消費者報北京訊（記者吳博峰）中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱促進聯盟)日前發布的最新統計數據顯示，1月全國充電基礎設施增量為39.5萬臺，同比增長49.46%，連續多月保持同比四成以上增長。其中，新增公共充電樁18.1萬臺，同比增長達35.1%。

近年來，新能源車市場規模快速增長，新能源車已成為消費市場的重要組成部分。中國汽車工業協會數據顯示，1月，新能源車累計銷量達79.3萬輛，同比增長近三成。  

促進聯盟統計數據顯示，截至1月底，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁376萬臺，其中直流充電樁171.4萬臺、交流充電樁204.6萬臺。從2024年2月至今年1月，月均新增公共充電樁約8.1萬臺。截至1月底，全國充電基礎設施累計數量為1321.3萬臺，同比增長49.1%。其中，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、河南、安徽、湖北、四川、北京等地建設的公共充電樁占比達67.9%。

值得一提的是，全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、河南、陜西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。此外，1月全國充電總電量約60億度，較上月增加0.9億度，同比增長42.1%。

促進聯盟副秘書長仝宗旗表示，目前樁車增量比為1：2，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源車市場的快速發展。

為保障廣大新能源車車主的充電安全，3月1日，市場監管總局發布的《關于對電動汽車供電設備實施強制性產品認證管理的公告》即將正式實施。據悉，新政提出自實施之日起，指定認證機構開始受理電動汽車供電設備CCC認證委托，主要對電氣安全要求、抗干擾能力、環境適應性、充電安全性能、接口和標準符合性、過載和過壓保護等方面提出具體要求。

以電氣安全要求為例，CCC認證確保充電樁在使用過程中的電氣安全性，包括漏電保護、短路保護、過載保護等，防止電氣故障引發火災、觸電等安全事故。此外，由于充電樁通常會被安裝在戶外或半戶外環境，因此對充電樁的耐環境性，如抗濕、防塵、防腐蝕能力等提出相應要求。

業內人士認為，這項認證旨在提升充電設施的質量，確保其在使用過程中的電氣安全、抗干擾能力和符合相關環保標準，認證設備可降低充電故障率，提升充電效率，并兼容不同車型，從而保障用戶的使用安全并促進整個行業的健康發展。

一直以來，作為新能源車車主的重要充電選擇之一，實現更快補能的“超充”設備受到消費市場追捧。據悉，“超充”是指以單槍的方式為電動汽車提供電能的一種大功率充電技術，相較于普通快充和慢充，“超充”充電速度更快，可大幅減少新能源車車主充電等待時長。

2月17日，深圳市市場監管局與深圳市發展改革委聯合發布《深圳市電動汽車超充設施標準體系建設指南（2024年）》，綜合考慮了深圳電動汽車超充設施發展現狀及未來趨勢，將深圳電動汽車超充設施標準體系框架劃分為基礎標準、設備系統、場站建設等6個方面。這是國內首個電動汽車超充設施標準體系建設指南。

促進聯盟預計，2025年新增公共充電樁103.8萬臺，其中公共直流充電樁52.2萬臺、公共交流充電樁51.6萬臺。隨著新能源車市場保有量穩步提升，未來各地將會進一步加快充電基礎設施建設步伐。