中國消費者報報道(記者吳博峰)自新冠肺炎疫情發生以來，各地均不同程度地出現醫用口罩、防護服等防疫物資短缺現象。為了解決各地“一罩難求”的現象，汽車企業發揮其生產制造優勢，聯合供應商轉產口罩、消毒液等重要物資，及時為抗疫助力。

　　2月6日，上汽通用五菱發布消息稱，在廣西區、柳州市政府的大力支持下，將聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，用實際行動參與疫情防控工作。

　　疫情當前，作為有責任、敢擔當的自主品牌車企，上汽通用五菱理應承擔更多的責任。疫情初期，通過海外采購、支持防疫用車等方式支援防疫一線。同時，第一時間推出了五大關愛服務行動，首先承擔了本品牌車輛對于藥品、醫療器械等醫用物資或捐贈疫區物資運輸的道路救援費用，確保供需車輛按期抵達。據五菱方面介紹，隨著疫情防控進入關鍵期，當下缺的不是資金，而是物資，特別是口罩供應缺口大。于是，上汽通用五菱緊急聯系了供應鏈伙伴，找到一家生產隔音棉的供應商，具備改造后緊急生產口罩的能力，在得到廣西區政府、柳州市政府支持后，隨即開始了生產工作。

　　記者從上汽通用五菱了解到，通用五菱聯合供應鏈伙伴共同改造無塵車間，無塵車間將于本月內建成投入使用。無塵車間共設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬個以上?？谡謺凑蔗t用防護口罩技術要求GB19083進行生產，可達到醫用級口罩的生產標準。上汽通用五菱表示，在當前情況下，口罩作為重要醫療物資，生產出來的口罩會由政府負責疫情防控的主管部門統一調配，暫不對外售賣。

車企轉產口罩，在原材料方面有著得天獨厚的優勢。資料圖片

　　五菱方面表示，會視疫情的發展而調整口罩的產量，目標只有一個：盡早控制住疫情。多爭取將口罩投入到市場一分鐘，就意味著可以讓更多人減少被感染的風險。

　　近日，比亞迪汽車也正式宣布投入口罩和消毒液的生產，預計將在2月17日左右量產出貨，口罩產能本月底可達500萬只/天，500毫升的免洗手凝膠消毒液產能5萬瓶/天。

　　比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理葉庭文在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，當前疫情防控進入關鍵期，面對醫療防護物資短缺局面，汽車企業應充分利用好自身優勢，以滿足當前對防護物資的迫切需求。

　　據葉庭文介紹，口罩規格分別為一次性醫用口罩和N95口罩，主要供給一線疫區、醫院以及抗病毒相關部門，暫不考慮對外銷售。比亞迪承諾，該項醫療物資的生產工作將持續到疫情緩解和消除。

　　對于物資生產的規劃，比亞迪提出的要求是三天出圖紙，七天設備到位，期間解決無紡布供貨問題，同時也會與相關單位建立快速通道，解決醫療物資的審批驗證問題，趕工同時不能忽視質量。

　　葉庭文表示，比亞迪擁有較為充裕的勞動力，資金密集型產業優勢在于對企業生產方向具有較高靈活性，技術、人員、資金、工廠隨時到位。此次負責口罩生產的第九事業部早期主要服務于手機廠商，后擴展至七成塑膠零部件的模具制作加工、生產組裝、包裝出貨以及和汽車、軌道車廂鈑金部件的加工、焊接等業務，擁有自有廠房。

　　此外，廣汽集團加工生產口罩的設備和生產線的方案也被提上日程。廣汽集團正主動研究打造用于加工生產口罩的設備和生產線的方案，以及積極探討生產口罩，為防控疫情出力。

　　目前，廣汽集團正在全力以赴調動資源緊急論證和研究，爭取早日落實。據悉，此項工作由廣汽集團零部件事業本部負責推進，并不會影響整車制造的主業。

廣汽員工赴口罩生產企業學習。資料圖片

　　2月6日，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪一行赴東莞口罩生產設備制造商快裕達調研，了解口罩生產設備的制造、組裝和調試技術，研究新建口罩生產線的技術可行性。

　　為盡快掌握防護口罩生產設備成型、焊接以及機械、電氣等相關技術和生產流程，2月7日，廣汽部件技術中心已派出多名員工赴快裕達公司參加為期15天的學習。

　　據了解，剛剛宣布與FCA簽訂合作協議殺入電動汽車領域的富士康，已經在深圳工廠導入口罩生產線并順利試產，目前其口罩產品資質認證正在審批中。如獲批，2月底可日產口罩200萬只。

　　當前，口罩成為全國防控疫情及節后復工最緊缺的防護物資之一。那么，汽車企業轉產口罩，具備什么樣的技術實力?

　　五菱方面表示，目前市場上一些聲音對汽車企業“跨界”生產口罩的質量有著些許擔憂。其實，這樣的擔心大可不必。口罩是由無紡布材料做成的，其原料則為聚丙烯。目前上汽通用五菱生產的部分產品中，采用了聚丙烯來生產隔音棉。因此，在原材料獲取方面有著得天獨厚的優勢。

　　疫情就是命令，防控就是責任。各大車企將充分挖掘產業鏈的潛能，為疫情防控作出更多貢獻。葉庭文表示，多一點口罩和消毒液，就能多一份保障和安心，就能早一點阻斷疫情。