中國消費者報報道(記者吳博峰) 3月4日至3月6日，一汽奔騰正式開啟為期3天的“透明工廠”線上參觀，在特殊時期以特殊形式，向疫情期間宅在家中的網友零距離展現一汽奔騰生產車間的生產流程與工藝水準。

　　據悉，奔騰T77 PRO將于3月7日正式上市，同樣以網絡直播的形式與消費者見面。此次，奔騰線上號召全民監督工廠透明化，以全新視角、全新體驗、全新感覺，邀你提前深入了解T77 PRO的出廠嚴苛質量標準與先進生產技術。

　　好車從沖壓開始

　　好產品來自于嚴格的生產制造過程。此次上線的“透明工廠”將通過沖壓工廠、焊裝工廠、涂裝工廠、發動機工廠、總裝工廠，集中展現奔騰領先的先進設備生產線，現場以實景鏡頭+文字介紹方式，讓消費者親眼見證奔騰T77 PRO的誕生。

　　沖壓是生產汽車的第一步。奔騰的沖壓車間擁有國家重點科研項目——國內第一家也是唯一一家擁有自主技術的內高壓成型生產線，控制精度高、工藝設備先進、控制系統精良。

　　奔騰沖壓車間的規模不小，共有A、B、C、D 四條生產線。工程師介紹道：“車間內所采用的沖壓生產線與國際先進品牌一樣，都是全封閉自動生產線，不光安全性會更高，而且密封性更好，能保證更高標準的沖壓精度。”

　　為了達到高品質，奔騰使用的鋼板原材料來源于寶鋼、鞍鋼等，與大眾、寶馬原材料同品質。此外，沖壓車間還設置了百檢工位和抽檢工位以及裝箱檢查，沖壓零件生產完成后還要經歷更嚴格的三道質量檢查，最大程度地提高質量問題檢出率，保障產品品質。

　　智能化生產 現實版“機器人大戰”

　　觀看焊裝車間直播，更像觀摩了一場現實版的“機器人大戰”，搬運、點焊、凸焊等專業性操作中，所有機器人都在有條不紊地工作著。

　　據記者了解，焊裝車間共有300多臺焊接機器人，每臺機器人在替代人為操作的同時提升了車身焊接點質量的可靠性、一致性、穩定性，全面保證每一個焊點的強度、表面質量，焊點合格率達100%。值得一提的是，焊裝車間還擁有先進的CMT焊接工藝，更經濟、安全、高效，奔騰T77車型的全景天窗周圍焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1輛份生產。

　　經過焊接車間的處理后，一輛車的框架已經完成，這時就需要到進入到制造的第三環節——涂裝車間。涂裝車間是汽車的“美容院”，需要對白車身進行噴涂，不僅要達到美觀效果，還要做到保護車身，防止被腐蝕。

　　奔騰近兩年引發話題量最多的就是它的發動機。無論是T77力敵坦克還是發動機在極速狀態持續不斷地正常運轉600小時的耐力挑戰賽，都讓人對一汽奔騰的發動機車間產生了濃厚的興趣。

　　此前，搭載于奔騰T77的 230TID是“中國心”2018年度十佳發動機之一。而現在，以十佳發動機標準打造的全新發動機——15TD發動機也已在奔騰T77 PRO上得以應用。

　　作為奔騰品牌的主打產品，T77 PRO的最大亮點就是動力升級。全新匹配的15TD發動機由一汽自主設計，自主生產，具有爬坡強、起步快、油耗低等特質。

　　這款發動機采用了第三代智擎魔方科技，以高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智能熱管理技術等九大核心技術支撐在節油、環保、動力輸出上精益求精，不僅超前滿足國六b排放，更是在保證258N·m，124kW的高動力輸出下，熱效率高達39%，為該排量增壓發動機最高水平。

　　工程師還介紹說，奔騰T77 PRO搭載的這款發動機還歷經了8個月共計10萬公里路試……這些措施，都為發動機的可靠性和穩定性提供了有力支撐。

　　生產線上加速度   “質”為完美交付

　　總裝是生產制造的最后一個環節，也是本次直播的最后一個車間。作為出產成品的地方，總裝車間最重要的是效率和精度，以及對于質量的嚴格把控。

　　車間內，待完成的各式汽車正在機器托盤的運動下輪番前進、停留，再進入下一道工序;形形色色的機器人在轉動、伸展、收縮、抬高、放低，自行負責相應的工序;而身著統一制服的工人在崗位上勞作，或站立加工，或彎身裝配，或蹲伏檢測，或駕駛運送……整個車間都在向人們展示著科技、效率的威力。

　　奔騰品牌自誕生之日起，就把“品質”烙印深深地融入品牌發展中。多年來，奔騰一直在為用戶提供品質過硬，質量過關的可靠汽車產品而不懈努力著。奔騰開放“透明工廠”，向大眾展示奔騰核心生產領域，不僅證明了奔騰自身對品質的自信，更向消費者展現了奔騰對生產優質產品的決心。這種無濾鏡的透明化直播，也讓消費者對即將上市的T77 PRO充滿期待。