中國消費者報報道 市場下行時期，汽車經銷商迫切希望汽車金融機構為其量身打造金融產品并提供實際業務建議，助其提升銷售能力，解決燃眉之急。

　　然而，J.D.Power(君迪)最新發布2020中國經銷商汽車金融滿意度研究SM(DFS)顯示，中國市場汽車金融滲透率從去年的50%微弱增長至52%，且汽車金融業務對經銷商整體利潤的貢獻率僅為10%，連續四年未能取得明顯突破。

　　J.D.Power中國區數字化用戶體驗副總裁任洪艷表示：“貼息制度實行多年，對汽車金融滲透率的提升效果越來越有限。汽車金融產品手續費的競爭性下調，也制約了經銷商汽車金融板塊收入和利潤的進一步增長。但這并不意味著汽車金融的重要性減弱。J.D.Power2019中國汽車銷售滿意度研究顯示，31%的新車車主表示若沒有汽車金融產品則會暫緩購車。由此可見，汽車金融產品作為銷售策略之一，能有效緩解消費者預算焦慮，促進新車銷售。”

　　此外，面對日益增大的新車銷售壓力，經銷商對汽車金融產品供應提出了更高要求。研究顯示，零售信貸領域，經銷商對零售信貸產品供應的滿意度(817分)落后于業務流程(832分)和銷售關系維護(830分)。庫存融資領域，經銷商對庫存融資組合管理的滿意度(826分)低于庫存計劃支持(843分)、融資信用額度(830分)和銷售關系維護(828分)。

　　不僅如此，經銷商也迫切希望汽車金融機構在傳統的業務協調和產品培訓支持之外，為其業務運營提供咨詢建議。而在實際服務過程中，提供該服務的金融機構比例并不盡如人意。零售信貸方面，僅有58%的汽車金融/財務公司、52%的融資租賃公司和30%的銀行為經銷商提供過咨詢建議。庫存融資方面，汽車金融/財務公司和銀行提供該服務的比例分別為54%和42%。

　　任洪艷表示，“當下經銷商急需更有針對性的金融產品和更有指導性的業務運作建議來幫助他們提升銷售能力，這就要求金融機構不斷深化對汽車經銷行業的認知和理解。這是提升經銷商滿意度的關鍵，更是提振經銷商新車銷量的重要手段。” (肖文)