中國消費者報報道(記者吳博峰)“領克用了不到三年時間，贏得了超過30萬消費者的信任，這并不是簡單的數字，背后則代表著廣大消費者對于領克品牌的認同。”8月10日，在領克舉辦的2020年領克潮流之夜現場，吉利汽車集團副總裁林杰表示，消費者是驅動領克前進的動力，他們的需求就是車企前進的方向。

　　一家僅有短短三年歷史的汽車企業，卻實現了銷量一路逆市上揚，其市場表現得到了業內外的廣泛認可。

領克潮流之夜現場  吳博峰攝

　　其實，2017年11月才推出首款車型的領克汽車，并未趕上國內車市高速增長的紅利期。彼時，持續兩年多的購置稅優惠政策即將退出市場，留給領克的是一個已經被多次透支的車市。

　　一個全新品牌，加上一個已經被透支的市場，無論從何種角度來看，等待領克的注定是一段極不平坦的道路。

　　的確，正如業內判斷的一樣，從2018年1月開始，國內汽車市場便由漲轉跌，許久未見的“負增長”字眼重新回到人們視野。

　　市場真實狀態，一組數據更能側面反映出車市的發展狀態。中國汽車流通協會官方數據顯示，2018年1月至2020年7月，國內汽車經銷商庫存預警指數在長達兩年半的時間里從未回落至榮枯線，即景氣區間范圍內，庫存指數“高燒”意味著新車銷售遇到了阻礙。

　　隨著新車銷量呈下滑態勢，擺在所有參與者面前的“蛋糕”正在縮小，車企之間的競爭勢必會更加激烈。在這種背景下，作為一家誕生不久的汽車品牌，領克和主流車企抗爭的砝碼是什么?

　　林杰表示，領克是一家與生俱來熱衷于產品運動性的車企。而在保持車輛運動屬性同時，注重年輕消費者不斷變化的使用需求，是領克贏得市場的關鍵。

　　正是源于品牌對于年輕消費者的關注，使這家車企在短時間內獲得眾多年輕消費者關注。據領克統計的購買其產品的消費者年齡分布顯示，85后車主超過品牌總銷量的三分之二，年輕態的消費者圈層已經形成。

領克03冠軍版  吳博峰攝

　　為了保持其年輕+運動的品牌標簽，領克在潮流之夜共發布了三款車型，分別是高能轎跑SUV領克02、領潮運動轎車領克03冠軍版，性能運動轎車領克03+冠軍定制版。

　　其中，前兩款車型更受廣大消費者關注。

　　基于對用戶消費需求的精準洞察，以及領克02、03車主的用車反饋，新上市的領克02、03家族新版型實現了多項配置與功能優化，將為消費者帶來更具價值感的用車享受。領克02、03家族冠軍版車型搭載了“新生態車機系統”，通過系統優化，提升了響應速度。新系統涵蓋了全新的語音控制功能，并采用百度地圖導航、音樂軟件、樂聽頭條等更符合用戶日常習慣的主流應用，有效提升智能影音體驗。

　　值得關注的是，針對領克現有車主車機系統升級，也將于本月內逐步接受預約。

領克02  吳博峰攝

　　動力方面，領克02、03家族冠軍版車型搭載Drive-E系列發動機，匹配愛信第三代6AT變速箱及7DCT濕式雙離合變速箱。其中，2.0TD T4發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米，能為消費者帶來高效加速快感。領克03+冠軍定制版則搭載了2.0TD T5高性能發動機，百公里加速僅為5.9秒，充分滿足年輕消費者對性能之車的追求。

　　近年來，汽車運動所承載的汽車文化，正成為汽車消費升級中的一大趨勢，人們更加追求車輛的個性化、潮流化、運動化。基于消費者需求洞察，領克一直致力為消費者打造激情運動產品與文化體驗。

　　活動現場，領克宣布成立領克性能車俱樂部，并率先入駐中汽摩聯發起成立的中國性能車俱樂部，為消費者打造專業性能運動體驗平臺，不斷推廣性能車產品與文化，為中國汽車運動帶來更多可能。

　　林杰表示，挑戰一切慣例就是領克品牌所傳達出來的精神。領克性能車俱樂部成立的初衷，為性能車愛好者提供改裝交流的平臺，并聯動車友群體共同打造性能車文化及用車生活。

領克03+冠軍定制版  吳博峰攝

　　據悉，參與領克性能車俱樂部的會員，不僅能享有領克APP專屬認證、全國領地伙伴專屬優惠體驗，還能享受俱樂部會員專屬的專業駕駛培訓指導、改裝咨詢服務。此外，俱樂部會員還有機會獲得領克發布會現場專屬席位、產品體驗官身份，及國內外賽事與賽道體驗等專屬權益，會員價值得到全面提升。

　　剛剛過去的7月，領克汽車銷量15331輛，同比增長約77.9%，創下今年以來最高月銷量表現。2020年前7個月累計銷量7.01萬輛，同比增長約8.7%，凸顯過硬的核心競爭實力。

　　林杰表示，從創立開始，領克就致力于成為一個用戶品牌。領克不僅為用戶提供具有越級實力的產品與服務，更通過與用戶共創，構建了高活躍度與凝聚力的品牌文化和用戶生態，引領移動出行潮流。