中國消費者報報道(記者吳博峰)眼下，正邁向高質量發展階段的國內汽車市場面臨諸多變化。面對著汽車消費結構和群體的變化，洞察消費者需求和市場變化是汽車企業尋求更大突破的關鍵。本月，中國汽車流通協會聯合懂車帝發布《2020年中國汽車用戶消費洞察白皮書》(以下簡稱《白皮書》)顯示，線上平臺成為汽車需求釋放新渠道，也是汽車品牌突圍新陣地。

《白皮書》顯示，自2004年以來，我國汽車市場銷量可以大致分為三個階段。在2004年至2010年，新車平均銷量達到22.42%；而2011年至2017年，隨著新車基數的增大市場成穩定增長格局，新車平均銷量為7%；最近三年里，國內車市正處于觸底反彈的關鍵期。

在車市自身變革中，包括消費特征、自主品牌發展、國家政策的適時引導在內多項變量因素，左右著車市發展。數據顯示，自2017年以來，國內豪華品牌市場份額快速增長，市場份額已從2017年的7.4%上漲至2020年前10個月的13.6%。

汽車市場由量變向質變進化。（數據來源：中國汽車流通協會）

在合資品牌趨于穩定的同時，豪華品牌市場增長有相當一部分來自于自主品牌市場。

去年11月，國務院發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》，提出推動我國智能汽車可持續發展的目標。人工智能、5G技術、自動駕駛及物聯網相關技術及市場化應用快速發展極大影響了汽車行業的整體進程。《白皮書》預測，5G將顯著提升車聯網大數據的處理與挖掘能力，賦能復雜應用場景。其中，峰值傳輸速率達10Gbps，傳輸速率相對4G時期提升了100倍。此外，5G時延降低至1毫秒，時延相對4G提升了50倍。

事實上，這種變化不僅體現在新車上，還延伸至內容傳播方式。

《白皮書》顯示，截至2020年3月，我國網民數量已超過9億，其中近三分之二是網絡直播用戶，網絡直播已成為重要的數字化傳播媒介。2020年，汽車直播的開播數和觀眾數量都迎來了爆發式增長，促進消費者線上看播習慣基本養成。

從懂車帝平臺的直播場次數據可以看出，自去年2月起出現爆發式增長。其中，經銷商占主播身份占比迅速提升，去年5月高達71.8%。

或許有人認為，隨著疫情防控逐漸好轉，最終可以恢復到傳統線下看車的方式。而實際上，《中國消費者報》記者了解到，截至去年10月，經銷商在主播中的占比始終保持在60%以上，直播已成為經銷商擴展營銷渠道的方式之一。

經過一段時間使用，各方對汽車直播形式的看法也在悄然發生著轉變。在消費端，直播看車省時省力，互動高效獲取信息;對于經銷商而言，進場早的經銷商已充分感受到線上直播魅力，已有經銷商計劃搭建專業直播團隊，幫助其更好提升銷量。

作為汽車市場的重要組成部分，汽車企業紛紛將直播視為汽車營銷傳播的重要媒介形式。此舉可打破新車上市地理界限，高互動性增強溝通效果，平臺功能縮短決策時間。從效果上來看，汽車直播不僅限于汽車垂直平臺，更重視擁有龐大直播流量的短視頻平臺。

短視頻的興起改變著消費者的行為習慣和獲取信息的習慣。從懂車帝平臺的數據來看，與圖文內容相比，視頻內容發布量僅占19.2%，卻獲得了六成以上的點贊量與分享量。未來，如何把握短視頻增長紅利成為汽車行業的重要議題。

調查顯示，2019年11月至2020年8月，汽車內容創作者數量實現翻倍，內容發布量增長4倍。

與新車消費者變化趨勢一致，創作者中80后用戶占據主導地位，而90后和00后也在快速崛起。值得關注的是，女性創作者比例提升4%。中高線城市作者比例接近60%，且二、三線城市創作者數量增速明顯高于其他級別城市。

與此同時，對比2020年前三季度關注點，消費者對購車成本和綜合使用成本關注度明顯提高。