中國消費(fèi)者報(bào)上海訊(記者倪敏)4月19日，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG與G級(jí)車，四大子品牌齊聚2021上海國際車展，包括內(nèi)燃機(jī)車型、插混動(dòng)力車型、純電動(dòng)車型以及代表可持續(xù)未來的概念車型在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣，彰顯梅賽德斯-奔馳引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)力與堅(jiān)定信心，為中國消費(fèi)者打造多重維度的豪華出行體驗(yàn)。

“2021年第一季度，我們與經(jīng)銷商合作伙伴攜手耕耘，在中國市場(chǎng)交付222,520輛新車，創(chuàng)造了有史以來最佳的一季度銷量。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘 (Jan Madeja) 表示：“核心業(yè)務(wù)的扎實(shí)表現(xiàn)也為我們積極塑造未來出行奠定了基礎(chǔ)。今年，我們將繼續(xù)深入部署子品牌戰(zhàn)略，在內(nèi)燃機(jī)和新能源車型領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，持續(xù)強(qiáng)化全系產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外，我們?cè)诒敬诬囌箮砹巳翬QS純電轎車、全新EQB純電SUV與全新EQA純電SUV 3款純電新車，強(qiáng)勢(shì)開啟‘梅賽德斯-EQ之年’，加速品牌電動(dòng)化布局。”

全新EQB。倪敏 攝

在本次車展亮相的新生代純電SUV——全新EQA和全新EQB，進(jìn)一步壯大了EQ家族的產(chǎn)品陣容，為新生代消費(fèi)者帶來量身定制的電動(dòng)出行新選擇。

全新EQA和全新EQB將在北京奔馳工廠投產(chǎn)，作為奔馳“中國制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下的最新力作，兩款純電新車從研發(fā)、測(cè)試到生產(chǎn)，都嚴(yán)格執(zhí)行奔馳全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)。此外，二者續(xù)航里程在同級(jí)別中率先超過500公里(CLTC工況)，并將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，充分滿足都市日常出行。

作為奔馳首款新生代純電車型，全新EQA秉承EQ品牌一脈相承的設(shè)計(jì)語言，以家族標(biāo)志性的“暗夜星翼”封閉式格柵與星徽盾標(biāo)，搭配“時(shí)空之環(huán)”頭尾燈，為都市新生代帶來前所未有的電動(dòng)駕乘樂趣。

全新EQB是中國市場(chǎng)首款7座新生代豪華純電SUV，擁有同級(jí)最長的2829毫米軸距，不僅乘坐空間寬大舒適，后備廂容積也高達(dá)1620升，充分滿足家庭出行與個(gè)人休閑等個(gè)性化電動(dòng)出行需求，堪稱名副其實(shí)的“電動(dòng)出行大生活家”。

全新EQS。資料圖片

作為奔馳首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型，全新EQS擁有5216毫米車長，3210毫米軸距，后排空間接近1米，樹立了細(xì)分市場(chǎng)全新標(biāo)桿。

憑借“先鋒豪華”的理念，全新EQS車身采用修長的“弓形”設(shè)計(jì)，不僅獨(dú)具先鋒氣質(zhì)，更創(chuàng)造了0.20的全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻紀(jì)錄。

依托強(qiáng)大的AI人工智能和多達(dá)350個(gè)傳感器，MBUX 超聯(lián)屏擁有強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，可按需為用戶提供個(gè)性化建議。其采用奔馳首創(chuàng)的“零層級(jí)界面”，讓導(dǎo)航、娛樂、電話等始終置于屏幕頂端，一站式控制所有核心功能。

得益于容量最高達(dá)107.8千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，全新EQS的WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)770公里，CLTC工況續(xù)航可達(dá)800公里，并提供多種動(dòng)力版本，以澎湃高效的電動(dòng)豪華滿足駕馭激情。

除了3款純電新車外，全新邁巴赫S 480 4MATIC、全新長軸距C級(jí)車、新一代CLS四門轎跑車等重磅新車也在上海車展正式亮相。

未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)立足中國市場(chǎng)，以創(chuàng)新引領(lǐng)者的姿態(tài)，依托客戶需求，持續(xù)打造“新豪華主義”的多元產(chǎn)品和“心豪華主義”的服務(wù)體驗(yàn)，贏得更多中國客戶的喜愛。