中國消費者報上海訊（記者劉浩）既有多層住宅加裝電梯是改善市民生活、方便居民出行的重要民生工作。7月22日，記者從上海市市場監管局了解到，上海市地方標準《既有多層住宅加裝電梯安全技術要求》于2021年7月1日起實施。該地方標準從選型配置要求、建筑結構要求、標志及保護要求、驗收要求和維護保養要求等方面，為上海市既有多層住宅加裝電梯提出了具體的安全技術要求，為加裝電梯高質量推進提供技術支撐。

據統計，截至目前，上海市已累計完工投入運行的既有多層住宅加裝電梯700余臺，今年上海市將完成電梯加裝1000臺以上，加裝電梯從“個案”走向“量產”。

上海市市場監管局透露，根據既有多層住宅的建筑特點、環境、綠化、空間、地下等情況特點，《既有多層住宅加裝電梯安全技術要求》的部分條款高于現行相關標準規范。

考慮到新建井道的高度限制（原則上不超過原有建筑物高度）和對周邊房屋的采光影響程度，條款中規定了電梯宜采用無機房的電梯的要求。

加裝電梯的連廊一般都裝有窗戶以及有部分底層候梯廳半室外的情況，條款中規定了候梯廳的地坪與電梯層門地坎之間的坡道過渡、候梯廳底層地坪略高于室外地坪的要求。能有效防止侯梯廳積水流入井道以及井道外道路的積水進入電梯井道（底坑），造成設備損壞。

同時，該標準充分考慮老年人的安全出行需求。根據上海市第七次全國人口普查數據，上海市60歲及以上常住人口達到23.4%，上海市市場監管局調研了部分老舊多層小區，居住人群相對老齡化，老年人的乘梯安全在標準制定中著重進行了考慮。在條款中規定了將電梯轎廂的平層保持精度提升至±15mm 范圍內的要求。可有效控制人員進出電梯時轎廂內外的高度差，盡可能降低老年人進出電梯時因高度差太大引起的絆倒風險，同時也可方便輪椅的進出。

考慮到加裝電梯使用人群中老年人居多的現狀，條款中規定了轎廂內照明在正常供電以及緊急電源供電狀態下的要求，將轎廂內控制裝置上以及地面上的照度由現行國家標準要求宜不小于50 1x提高至1001x，同時明確了緊急照明的照度和覆蓋位置，方便老年人的乘用和操作。

在制定該標準時，還充分考慮加裝電梯的安全舒適要求。上海市市場監管局表示，加裝電梯的侯梯廳不全為封閉的室內空間，層站側電氣部件如呼梯按鈕、層門和轎門的電氣門鎖以及對無機房電梯層門處的控制柜或操縱箱、供電電源箱等在風、雨的影響下易潮濕受影響。當電梯的候梯廳部分為非封閉的室內空間時，條款中規定了層站側電氣部件的外殼防護等級不應低于IP54的要求，確保電梯在潮濕環境下也能正常使用和安全使用。

由于加裝電梯的戶外井道及井道內的轎廂在夏季的環境與溫度要比室內井道惡劣許多，在條款中引用了新加坡（熱帶）轎廂通風裝置的風量要求以及緊急電源時的供電要求。該要求，特別是正常通風裝置電源發生故障后風扇通風量的保持，能確保不管電源處于何種狀態，轎廂內都能有效通風，降低溫度，提高舒適感。