中國消費者報報道（記者司宇萌）近日，多位2022款廣汽傳祺GS4智行科技版、旗艦版車主向《中國消費者報》記者反映，上述兩款車型搭載的360度全景影像存在夜間模糊不清、雪花噪點明顯，嚴重影響車輛行駛安全的情況，但消費者要求升級更換360度全景影像系統被拒。

消費者投訴：360度全景影像夜間模糊不清

記者了解到，360度全景影像是在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，最后在中控臺的屏幕上顯示，可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生。

吳先生夜間用車時拍攝的360度全景影像畫面。

廣東東莞的吳先生告訴《中國消費者報》記者，他于2021年12月份在東莞高埗伯祥傳祺4S店購買了一輛2022款GS4智行科技版。據吳先生介紹，當時銷售人員告訴他2022款相比2021款“增配不加價，搭載360度全景影像系統”。吳先生對記者說：“我剛拿駕照不久，這是我購買的第一輛車，360度全景影像系統對新手比較友好，所以當時才選擇這臺車。”

然而，吳先生在實際用車時發現，360度全景影像系統畫面模糊不清，雪花噪點明顯。吳先生告訴記者：“白天勉強能用，晚上根本看不清車外環境，也看不清是否存在障礙物，嚴重影響駕駛安全。”

此后，在吳先生多次找到4S店反映情況后，4S店安排技術人員在夜間對吳先生所購車輛的360度全景影像系統進行測試。根據吳先生提供的測試視頻顯示，在夜間開啟示廊燈和牌照燈的情況下，影像畫面中的雪花噪點仍然非常明顯，想要看清楚車外影像確實比較困難。4S店技術人員告訴吳先生，該款車搭載的360度全景影像系統出廠規格就是標清，符合國家標準，能夠滿足日常使用。吳先生對此并不認同。他告訴記者：“我后來在網上搜索發現，2022款GS4智行旗艦版和科技版的360全景影像系統都有畫面模糊不清的問題，才知道不是我這一輛車的問題。”

吳先生向記者介紹說，眾多2022款GS4科技版、旗艦版車主組成了一個維權群，群內有200多人。河北廊坊的群主劉先生向《中國消費者報》記者反映，他于2022年1月22日在廊坊一家廣汽傳祺4S店購買了一輛2022款GS4旗艦版，劉先生在實際使用中發現所購車輛的360度全景影像系統畫面模糊不清后，立即向4S店和廣汽傳祺客服同時反饋。4S店隨后安排技術人員對劉先生的車進行測試，技術人員測試后表示：“確實有雪花噪點，但這輛車的360度全景影像系統是符合國家標準的。”劉先生向廣汽傳祺客服表達升級車輛的360度全景影像系統的訴求，被對方以目前沒有升級方案為由拒絕。

譚先生的朋友提供的2021款GS4智聯旗艦版360度全景影像畫面。

廣東中山的譚先生向《中國消費者報》記者反映，他在試駕了朋友的2021款GS4智聯科技版后，決定購買該款車。隨后，譚先生于2021年9月去當地一家4S店購車，銷售告訴他2021款GS4智聯科技版已停產，推薦他購買2022款GS4智行科技版，并告訴他“2022款增配不加價。”譚先生當天就簽訂了購車協議，下單購買了一輛2022款GS4智行科技版。譚先生告訴記者：“銷售當時告訴我2022款增加了很多配置，價格卻沒漲，和2021款一樣，并沒有說明2021款和2022款在360度全景影像的畫面清晰度上有明顯區別。”

記者調查：360全景影像系統無強制性國標

廣汽傳祺官網對2022款智行科技版的介紹。

記者調查發現，廣汽傳祺官網上對于2022款GS4智行科技版、旗艦版360度全景影像系統的參數并未作詳細說明。記者聯系到廣汽傳祺客服，詢問關于消費者反映的2022款GS4智行科技版、旗艦版360度全景影像系統存在模糊不清的問題，客服表示：“2022款傳祺GS4主銷版本車輛搭載的360度影像攝像頭分辨率為640X480。360度全景系統的構成件均為車規級零件，經權威第三方試驗機構完成檢測，檢測項目包含溫度沖擊、高低溫耐久、熱老化等30多項，符合國家標準IEC60068要求。針對車主反映的問題，廠商已分別聯系車主進行實車測試。目前，在實車測試中并未發現360度全景影像系統存在無法正常使用的情況。”記者再次詢問360度全景系統的檢測項目中是否有關于夜視項目的檢測，以及能否提供第三方試驗機構的檢測報告。客服表示需要詢問上級部門，但截至記者發稿，并未收到對方的回復。

譚先生提供的廣汽傳祺2022款GS4宣傳海報。

針對消費者提出2021款智聯科技版搭載的360度全景影像系統攝像頭分辨率明顯高于2022款智行科技版、旗艦版，廣汽傳祺客服表示，2021款智聯科技版的360度全景影像系統是高清的，2022款智行科技版、旗艦版確實在360度全景影像系統的配置上有所減配，但2022款GS4主銷版本增加了電動尾門、L2級智駕輔助等配置。

記者了解到，目前，我國并沒有360度全景影像系統的強制性國家標準。記者從全國汽車標準化技術委員會處獲悉，推薦性標準《汽車全景影像監測系統性能要求及實驗方法》目前已處于報批階段，還未正式實施。

據了解，攝像頭分辨率是指攝像頭解析圖像的能力，也即攝像頭的影像傳感器的像素數。2022款GS4搭載的360全景影像系統攝像頭分辨率為640×480，即30萬像素。記者分別咨詢道可視、邁瑞威、卡仕達等生產360度全景影像系統的品牌客服，詢問攝像頭分辨率為640x480的產品性能。對方均表示目前在售產品中并沒有分辨率為640x480規格的產品，目前市面上普遍銷售的產品分辨率以720P（1280x720）、1080P（1920x1080）、1440P（2560x1440）為主。

專家觀點：涉嫌侵犯消費者知情權

北京市律師協會消費者權益法律專業委員會主任蘆云在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，《消費者權益保護法》規定“消費者有權根據商品或者服務的不同情況，要求經營者提供商品的價格、產地、生產者、用途、性能、規格、等級、主要成份、生產日期、有效期限、檢驗合格證明、使用方法說明書、售后服務，或者服務的內容、規格、費用等有關情況。”在上述投訴中，廣汽傳祺4S店銷售人員以“增配不加價”的話術推薦消費者購買2022款GS4智行科技版、旗艦版，卻并未告知消費者2022款360度全景影像系統的具體參數、相比2021款在360度全景影像系統配置上的區別，該行為涉嫌侵犯消費者的知情權。

北京市金臺律師事務所律師劉冬竹在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，商務部2017年出臺的《汽車銷售管理辦法》第九條“供應商、經銷商銷售汽車、配件及其他相關產品應當符合國家有關規定和標準，不得銷售國家法律、法規禁止交易的產品。”廣汽傳祺官方回復360度全景影像經第三方機構檢測，符合國家有關規定和標準。消費者有權要求廠商出具相關檢測報告。

中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，廠商在銷售車輛時，應當向消費者明示車輛配置的具體參數，消費者也應當全面了解所購車輛的具體信息。

資深汽車標準技術專家劉瑞昕在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，針對消費者反映的360度全景影像系統問題，首先，廠商應當認真分析問題產生的原因，采取有效措施加以改進；其次，消費者有權讓廠商提供該款產品（360度全景影像系統）的采購信息、驗收標準及相應的檢測報告。