中國消費者報報道（記者吳博峰）日前，中國汽車流通協會發布的最新一期汽車消費指數顯示，5月汽車消費指數為79.2，實現同比、環比“雙增長”，這是自2021年1月以來的最高值。國內汽車市場出現明顯回暖跡象，對于目前的國內車市而言，意義深遠。

4月，國內新車市場受市場環境影響，面臨較大壓力，各大車企市場銷量均受到了較大影響。國內汽車市場何時觸底反彈，關系到今年國內汽車市場的整體走勢。隨著汽車產業鏈逐漸恢復正常生產，受市場環境抑制的購車需求得到一定程度釋放。

汽車市場恢復活力離不開有關部門促進汽車消費積極出臺的一系列利好政策。5月23日，國務院發布進一步部署穩經濟一攬子措施，在放寬汽車限購的同時，推出階段性減征部分乘用車購置稅600億元措施。這也是首次明確車輛購置稅補貼金額。

諸多利好政策作用下，疊加各地汽車經銷商為了完成季度和半年度銷量目標而開展沖量促銷等活動，預計6月汽車市場會有所好轉，汽車市場銷量會實現正增長。

從構成汽車消費指數的分指數看，2022年5月需求分指數為78.1，高于4月，預期6月市場需求有所提升；5月購買分指數為89.7，呈環比增長。隨著購車需求的增長，以及促消費政策的刺激下，都會促進6月汽車銷量實現增長。

中國汽車流通協會副秘書長王都對《中國消費者報》記者表示，短時間內汽車利好政策頻出，政策疊加的效果會大大高于單一政策的出臺，必將大幅拉動汽車消費市場的增長，通過強有力的鼓勵購車政策降低消費者的購車壓力，促進汽車消費市場信心恢復，提振整體車市發展信心。

近期，多地陸續出臺一系列購車鼓勵性政策，為汽車市場盡早恢復正常狀態注入了信心。5月29日，上海市為提振汽車消費，年內新增非營業性客車牌照額度4萬個的同時，對今年個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記并符合相關標準的小客車，購買純電動車型的，給予每輛車1萬元的財政補貼。

作為全國汽車保有量最大的城市，6月2日北京市出臺促進二手車流通若干措施，完善老舊機動車淘汰更新政策，2022年底前對報廢或轉出北京市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，在北京市汽車銷售企業購買新能源乘用新車，并在北京市上牌的個人消費者給予不超過每輛1萬元的補貼。

與此同時，為了盡快釋放汽車消費購買潛力，汽車企業也開始積極推出免征購置稅優惠政策，最大程度激發消費市場購車需求。記者注意到，包括北京汽車、上汽大眾、長安汽車、東風日產等幾十家車企推出購置稅免征政策。這樣的情形，在此前國內汽車市場中并不多見。

中國汽車流通協會表示，此次政策力度超市場預期，將加速提振終端消費恢復。在地方層面，各地方政府通過發放汽車消費券、增加購車指標等措施，刺激汽車市場復蘇。同時，由于市場環境整體向好發展，國內汽車產業鏈加速恢復，新車供應問題將有效緩解。綜合來看，預期6月汽車市場將恢復正常水平，汽車銷量環比5月將實現較大幅度增長。

王都透露，目前中國汽車流通協會正在積極推動購車納入個人所得稅抵扣、新能源車售后服務體系建設等涉及消費者核心利益的措施，進一步營造良好汽車消費環境。