今年“雙11”期間，不少快遞企業(yè)推出了快遞包裝綠色治理的具體措施。比如，菜鳥宣布從11月1日到11月20日，全國13萬家菜鳥驛站再次啟動“快遞包裝換蛋”活動，消費(fèi)者在驛站取件后留下快遞包裝，掃碼后可領(lǐng)取雞蛋等。德邦快遞則宣布將繼續(xù)推進(jìn)電子面單、循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、小型聚丙烯中空箱等綠色包裝材料，進(jìn)一步加強(qiáng)包裝瘦身和包裝循環(huán)使用的行動力度等。（據(jù)10月31日《經(jīng)濟(jì)日報》報道）

隨著“雙11”促銷活動在各大電商平臺陸續(xù)拉開帷幕，快遞業(yè)務(wù)將迎來旺季。隨之而來的快遞過度包裝問題也備受關(guān)注。在此背景下，不少快遞企業(yè)推出了快遞包裝綠色治理的具體措施，旨在以“雙11”為契機(jī)，加快推動快遞包裝綠色治理。

一直以來，快遞過度包裝飽受詬病，加快快遞包裝綠色治理勢在必行。2021年4月，國家郵政局辦公室印發(fā)《郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理方案》，明確集中利用1年時間，組織全行業(yè)開展快遞包裝綠色專項治理。經(jīng)過全系統(tǒng)全行業(yè)以及市場各方的共同努力，專項治理成效顯著，行業(yè)綠色發(fā)展意識逐漸增強(qiáng)，但與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求相比，快遞包裝綠色治理工作尚有差距。分析其原因，環(huán)保材料成本偏高，導(dǎo)致企業(yè)相關(guān)舉措往往帶有“試水”的意圖，要么淺嘗輒止，要么劍走偏鋒。

快遞包裝綠色治理是一項系統(tǒng)工程，涉及從包裝設(shè)計到回收再利用全生命周期的各個環(huán)節(jié)，單靠一個企業(yè)或一個行業(yè)的努力，效果恐怕有限，需要政府各相關(guān)部門齊抓共管，建立覆蓋全鏈條的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系來支撐全過程治理，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

相關(guān)部門應(yīng)推動修訂《快遞暫行條例》等相關(guān)法規(guī)，增加快遞包裝綠色治理等相關(guān)內(nèi)容，根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，加快出臺相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。并從政策、監(jiān)管和市場等方面，對于產(chǎn)品包裝建立全環(huán)節(jié)的責(zé)任制，從而使其“瘦身”。積極建立全社會的垃圾回收系統(tǒng)，并成立多個管理部門聯(lián)動合作的工作機(jī)制，剛?cè)岵⑴e，有獎有罰。與此同時，技術(shù)創(chuàng)新要先行，以期讓包裝材料更環(huán)保、成本更低；商家要謀定而動，有所作為，從源頭減量；加強(qiáng)環(huán)保宣傳，尤其要加強(qiáng)環(huán)保材料使用率的宣傳，提升民眾環(huán)保意識，引導(dǎo)消費(fèi)者踐行綠色理念。（張國棟）