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“魯峰重工”裝載機“渾身是病”退貨難
2023-03-02 13:24 本文來源:中國消費者報•中國消費網 作者:尹訓銀 王文郁

中國消費者報報道(記者尹訓銀 王文郁)2月下旬,遼寧省沈陽市室外最高氣溫已升至10℃左右。該市遼中區養士堡鎮的農戶周先生家種了200多畝地,主要品種是水稻、玉米和花生。一年之季在于春,每年4月底到5月初都將進入一年中最為繁忙的春耕時節。時下天氣轉暖,想提早整地備耕的周先生看著自家院子里的新購裝載機卻犯了難。日前,他向《中國消費者報》記者反映說,關于這臺“渾身是病”的裝載機糾紛若不能盡快解決,將直接影響他今年的農業生產。

配置與訂購預期不符

2月17日,周先生逐一指著裝載機的不同部位,向記者介紹這頭“病鐵牛”身上的問題,并講述了他前前后后幾個月的購車經歷。

據周先生介紹,2022年四五月間,他在快手平臺刷到注冊地址位于山東省煙臺市的萊州魯峰重工機械有限公司(以下簡稱“魯峰重工”)售賣裝載機的短視頻,關注了“魯峰重工”主播后,加了主播的微信。2022年11月19日,周先生通過微信向主播轉賬2800元,訂購了958型加長臂款裝載機,又于2023年2月3日通過微信向該主播支付了4.36萬元尾款。        

2023年2月5日,標稱產品型號為ZL958、發動機號為2210011、出廠編號為10030681的魯峰牌裝載機運至沈陽,周先生支付運費3700元。前后支付的購貨款和運費總計5.01萬元。

周先生說,剛開始用時,想著有點“小毛病”修修就行,可現在發現都是“老大難”問題。首先,裝載機的發動機不是當初購買時所要的濰坊華杰或濰萊牌,實際配裝的是標稱“YANGNEI”的品牌,有漏油點,存在自燃安全隱患;油管連接處有的地方滲油。

裝載機實際配裝的發動機為標稱“YANGNEI”的品牌。王文郁/攝

其次,裝載機S臂和車身重量、輪胎、油管等也與訂購不符。周先生請人檢測發現裝載機的電瓶壽命已到報廢期。

周先生向記者介紹發動機倉內的漏油情況。王文郁/攝

周先生向記者演示裝載機S臂與其訂購如何不符。王文郁/攝

隨著越來越多的問題浮出水面,周先生與“魯峰重工”主播取得聯系,對方提供了一個售后人員的聯系方式,但該售后人員也無法從根本上解決周先生遇到的這些問題。因裝載機多處有漏油點,周先生現在根本不敢使用,遂提出退貨。

記者在現場采訪周先生時,撥通了“魯峰重工”主播的電話,但對方未接聽。

周先生說,訂購裝載機時,約定的保修期為1年,可產品附帶的《裝載機合格證》中,保修卡上注明的是“三個月”,而且柴油機的型號、編號、產地等處為空白。周先生想找“魯峰重工”全款退車并由其承擔運費和相關維修費用,但未果。

《裝載機合格證》(含保修卡)的正反面。王文郁/攝

裝載機“病理爭執不斷

2月23日,萊州魯峰重工機械有限公司法人代表曲彬告訴記者,裝載機的電瓶廠跟客戶視頻溝通后了解到,客戶充電方式與電瓶不相符,這可能導致充電器顯示虛電。“廠家提出可以更換電瓶,客戶同意,但客戶后期就不聯系我們了。”曲彬說。

曲彬表示:“至于裝載機重量,之前跟客戶說過,4.8噸是灌滿配重后達到的重量,而不是空配重情況下達到的重量,客戶認同。當后期出現客戶所說的質量問題時,客戶又說廠家當時答應他換成75公分高、價值2.5萬元左右的純鋼鐵配重,目前國內沒有這個規格和產品。”

“輪胎在訂車時已經確定配置為高耐磨輪胎,后期客戶說他當時要的是鋼絲輪胎,4條輪胎的總價值上,兩種輪胎會相差4500元。油管方面情況也類似。”曲彬說,“我們行業最粗的油管尺寸為2.4公分。客戶說當時定的是3.6公分粗的油管,目前行業內除進口裝載機有這個尺寸,國內沒有生產。至于保修卡,我們之前確實是質保三個月的,但現在批量打印的‘三包’卡都是一年的,之前的保修卡沒有銷毀。可能由于員工疏忽致使保修卡錯拿錯放,對此我們會負責到質保內的最后一天,承諾的事情我們會全盤負責。”

針對油箱等漏油情況,“魯峰重工”同意客戶自己去維修,實報實銷不高于市場價格一倍的維修費,但現在客戶告知維修費要350元,高于市場價格3.5倍。“在發動機問題上,客戶訂車后的第二天,我們更換了發動機供貨商,換后發動機的進貨價格、馬力等各個數據與之前一樣,電話跟客戶溝通過這個情況,客戶表示同意。”曲彬對《中國消費者報》記者說,因該車是工程車,不是生活消費用品,解決糾紛不適用于《消費者權益保護法》。

2月27日,針對曲彬的解釋,周先生表示,“我定制的裝載機重量是4.9噸,實際裝載機重量是4.33噸,和我要的相差了0.57噸”,自己未被告知裝載機重量是灌滿配重后的。“電瓶廠家讓我找生產廠家,我聯系曲彬,曲彬說會管,但后來沒結果;關于輪胎的問題,裝載機要出廠時,我更改為了平花鋼絲輪胎,有語音為證;保修方面,沒有發票、說明書、車輛銘牌;油箱漏油的維修價格,我告訴了對方所需費用,他同意后我才維的修。”周先生說,至于發動機的問題,他沒同意更換過。另外,周先生認為他們這個不是工程裝載機,是農業裝載機。

3月1日,曲彬告訴記者,對于周先生提出的退裝載機一事,因沒有達到國家規定的標準,所以不能退。不過雙方可以協商適當給消費者補給。對于這個答復,周先生不同意,堅持要退裝載機。

•專家觀點

糾紛可參照適用《消費者權益保護法》

2月24日,山東蓋德律師事務所律師畢立瀚表示,消費者為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務,其權益受《消費者權益保護法》保護。同時,該法規定農民購買、使用直接用于農業生產的生產資料,參照該法執行。周先生購買的裝載機直接用于農業生產,按照上述法律規定,可參照適用《消費者權益保護法》。

《消費者權益保護法》第二十四條規定:“經營者提供的商品或者服務不符合質量要求的,消費者可以依照國家規定、當事人約定退貨,或者要求經營者履行更換、修理等義務。沒有國家規定和當事人約定的,消費者可以自收到商品之日起七日內退貨;七日后符合法定解除合同條件的,消費者可以及時退貨,不符合法定解除合同條件的,可以要求經營者履行更換、修理等義務。依照前款規定進行退貨、更換、修理的,經營者應當承擔運輸等必要費用。”

本起糾紛中,如果裝載機非消費者訂做,且未約定退貨期,則適用七天無理由退貨;如果轉載機是消費者訂做,則不適用于七天無理由退貨;若購買的裝載機約定了退貨期,那么在退貨期內可依法退貨,退貨時間過期后,如果問題長時間未能解決,可向人民法院提起訴訟,要求解除合同并退貨。

針對與消費者預期配置不符方面,如裝載機重量的糾紛,畢立瀚表示,周先生購買的裝載機需要有產品說明書,對裝載機的裝備質量進行記載說明,產品本身也應當有銘牌進行標示,具體配置應以產品說明書記載的為準。

2月24日,沈陽市遼中區市場監管局受理投訴舉報部門的工作人員在接受《中國消費者報》記者采訪時說,依據《消費者權益保護法》有關規定,農民購買、使用直接用于農業生產的生產資料,參照該法執行。同時,在此糾紛中,周先生還擁有知情權、選擇權等權利。

責任編輯:李佳榕
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