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夜爬:換一種方式攀登時尚峰巔
2023-11-01 18:55 本文來源:中國消費者報•中國消費網 作者:李建

中國消費者報報道(記者李建)前不久,河北古武當山景區一場9.9元的夜爬(夜間登山)活動導致上千人短時聚集而被迫發布限流公告的新聞登上熱搜?!吨袊M者報》記者調查發現,近年來,越來越多的年輕人熱衷“熬一個夜,攀一座山”,而與夜爬相伴的安全隱患問題,也開始被越來越多的人們關注。

夜爬抱犢寨凌晨看日出的人群(圖片由受訪者提供)

夜爬漸成時尚

“凌晨兩點半從山腳出發,一個半小時就能到南天門。山本身沒多高,也就翻兩座山頭的事兒。”10月15日,剛從抱犢寨下來的河北地質大學大二學生林超告訴《中國消費者報》記者,他是從今年6月開始夜爬抱犢寨的,到現在已經爬了5次。

記者了解到,抱犢寨是位于河北省石家莊市西部鹿泉區的一座4A級景區,因為距市中心只有10多公里,用“公交+共享單車”的方式就能很方便地到山腳下,下午5點半以后進山不用買票,所以吸引了很多年輕的“特種兵”們“爬到山頂看日出”。

記者通過網絡搜索發現,無論是泰山、華山、黃山等具有較高知名度的名山大川,還是像抱犢寨這樣具有一定區域影響力的山岳景區,都有網友們貢獻的“夜爬攻略”帖子,從發帖時間看,2020年以后較為集中。

“夜爬帶來的新鮮感讓人很興奮、很刺激。”堅持夜爬3年多的石家莊市民魏松先生說,雖然會有風景被略過或無法看清的遺憾,卻能獲得不少與白天迥然不同的體驗。

記者通過線下面訪、微信語聊、電話訪問三種形式調查了全國不同省份的30位夜爬愛好者(一年以上經驗)發現,大約50%的受訪者選擇夜爬是“尋找刺激和挑戰”;35%的受訪者表示“想避開日曬高溫或人流高峰”。

社交媒體上一些旅游博主和網紅圖文并茂的夜晚山川景色與探險經歷的分享文章,也是引發年輕人的好奇心理并大膽嘗試的原因。記者在小紅書上輸入“夜爬”搜索,顯示筆記數量達到了42萬+。

與此同時,國內不少山岳景區也迎合年輕消費者的需求,推出“夜場”登山、“特種兵夜游”等活動,一些新晉網紅景區還將此看作是向年輕群體宣傳景區歷史文化內涵、提高品牌知名度的重要舉措。

素有“山岳型景區黑馬”之稱的山東淄博紅葉柿巖古村夜游產品面世后,一晚超5000人;因夜爬限流登上熱搜的古武當山,今年9月15日啟動“9.9元夜爬活動”后,剛開始人數只有百余人,很快就增長到一萬多人;今年3月以來,江西萍鄉武功山“夜爬經濟”爆火,以年輕客群為主的“特種兵”夜爬人數高達79萬。

未知風險沿路相伴

與具有探險性質的戶外登山活動相比,以休閑游覽為主的夜爬雖然難度相對較低,卻存在很多不確定的風險。

今年28歲的魏松接受《中國消費者報》記者采訪時說,除了多次夜爬石家莊近郊的抱犢寨,他還兩次夜爬過距石家莊市區90多公里、位于河北山西兩省交界處的4A景區駝梁,雖然景色更壯美,有時還有專業的夜爬領隊帶隊,但攀爬的難度也更大。

魏松認為,與白天相比,夜晚視線不好,更容易發生滑倒、摔傷等意外事故。同時,夜晚氣候變化更頻繁,體力消耗相對較大,不確定性因素也更多。而對于很多初次嘗試夜晚爬山的人來說,特別是女生,還要克服恐懼、不安等心理壓力。

記者檢索最近兩年的媒體報道,發現數十起景區夜爬遇險、受傷的案例,而遇險原因大都是游客偏離了景區規劃或推薦的路線。同時,“大學生”“看日出”“迷路”等關鍵詞也越來越多地出現在相關報道中。

記者調查發現,除因游客偏離規劃線路導致的險情外,有些景區對夜間游覽采取了“既不推薦也不禁止”的態度,因此未配備完善的夜間照明設施;有些景區雖然推出了夜爬的旅游產品,但在相關風險評估和預案準備方面還欠成熟,不僅拉低了游客的體驗感,有的甚至還形成了安全隱患。

10月13日,河北邯鄲古武當山夜爬活動現場被游客擠爆,景區次日被迫臨時關閉售票通道,采取限流措施。多段網傳視頻顯示,景區門口人頭攢動,不少游客吐槽說兩個小時的路程,爬了5個小時才到山頂。

多次夜爬抱犢寨的@希望的光在攻略中提醒說:抱犢寨晚上沒有燈,有的路段比較窄,沒有手電筒可能會踩空,一定注意安全;而@木子則吐槽說:南天門外能真正看日出的只有臨近門口平臺的一小段臺階,人多時擁擠不堪,如果不是欄桿很“給力”,真的很危險。

此外,記者在小紅書平臺檢索石家莊本地夜爬主題筆記,還發現很多“白天看來問題不大,放到夜晚爬山這個場景卻危險系數很高”的事兒,如有人在夜晚的抱犢寨山路上遇到一身酒氣甚至不斷嘔吐的爬山者,有些女性爬山者則曾遭遇三五成群的陌生男子跟蹤騷擾……

規范引導確保安全

山岳景區的夜爬(游覽)活動,如何確保安全?

泰山景區從上世紀80年代就有登岱頂看日出的傳統項目。泰山景區文旅經發部副部長苗青在接受《中國消費者報》記者采訪時分析說,景區可以通過分時段預約、錯峰限流等手段干預調控夜間爬山人數,同時可以酌情開通索道或在危險地段設置照明措施,注意常規安保值班與異常氣候條件下的動態巡查相結合,從而降低游客夜間爬山的危險性,滿足游客夜爬需求和游覽體驗。

據介紹,今年以來,泰山景區通過預約限流等措施,將登山看日出的人數從3.4萬人控制到2.5萬人,有效避免了短時間聚集造成的安全隱患。同時,權衡夜爬路線照明和夜間鳥類棲息等生態保護的矛盾,多次約請專家研究論證,最終確定了通過調整光源強度和光照角度來完善優化沿途重要地點照明的方案。

中國旅游景區協會露營分會理事長、江西武功山旅游發展有限公司執行董事劉海峰在受《中國消費者報》記者采訪時表示,從豐富景區產品的個性化供給角度來說,年輕游客夜爬的自由和樂趣應該得到充分尊重和必要保障。不過,景區在打造夜游項目時不必跟風,既要因地制宜地找到適合景區的項目給游客更多更好的體驗,更要采取多種手段做好夜間開放旅游期間的安全保障,比如景區引導、道路亮化、夜間旅游設施安全等,都需要完善,這對很多景區來說是一個新的考驗,但客觀上也能起到倒逼景區完善基礎設施的作用。

中國消費者協會專家委員會成員、北京市法學會旅游法學研究會副會長、對外經濟貿易大學法學院教授蘇號朋分析說,根據《消費者權益保護法》和《旅游法》規定,旅游者在旅游過程中享有獲得安全保障的權利。山岳景區在夜爬的產品供給方面不宜“睜一只眼閉一只眼”,如果確實無法滿足游客夜爬的多方面需求,景區應關閉存在安全隱患的線路,以避免意外發生。因景區設施設備不完善、危險區域沒有提醒標志或標志不明顯的原因造成的事故,景區要承擔相應民事賠償責任。而從游客自身角度來說,也應該切實提高自我保護意識與社會責任,避免擅自進入缺少必要安全措施、危險系數較高的地方。

 

責任編輯:桑雪騏
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