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第二期《CCRT選車指南》發(fā)布 14款中型及大型新能源SUV車型上榜
2024-12-04 16:21 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)天津訊(記者吳博峰)12月3日,中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心(以下簡(jiǎn)稱中汽測(cè)評(píng))在天津舉辦2024第三次媒體發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)揭曉了第二期《CCRT選車指南》中型及中大型新能源SUV推薦名單。

CCRT測(cè)試結(jié)果發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。吳博峰/攝

近年來(lái),中型及大型新能源SUV車型因其功能配置齊全、空間尺寸優(yōu)秀、使用場(chǎng)景廣泛等特點(diǎn),成為近年來(lái)汽車消費(fèi)市場(chǎng)追捧的主要對(duì)象。調(diào)查發(fā)現(xiàn),該細(xì)分市場(chǎng)用戶主要用于滿足家用及個(gè)人升級(jí)用車需求,注重外觀、安全、舒適性和空間,以已婚有孩男性、本科及以上學(xué)歷、換購(gòu)用戶為主。其中,42%的用戶購(gòu)買中型及大型新能源SUV是被其極致性能所打動(dòng),26%的用戶追求綠色健康、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品屬性。

值得一提的是,消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)購(gòu)車關(guān)注首先是車輛外觀和安全性,其次是車輛舒適性和乘坐及儲(chǔ)物空間。在使用情況方面,以接送家人、日常代步、短途自駕等場(chǎng)景為主,每日平均行駛里程在25—40公里。

第二期《CCRT選車指南》聚焦消費(fèi)者高度關(guān)注的中型及中大型新能源SUV市場(chǎng)。在綜合考量SUV市場(chǎng)內(nèi)車型銷量、熱度及用戶關(guān)注度后,共選取30款SUV車型進(jìn)行調(diào)研,調(diào)研產(chǎn)品價(jià)格段覆蓋15萬(wàn)—50萬(wàn)元。

調(diào)查結(jié)果顯示,中型及大型新能源城市SUV用戶滿意度整體高于中大型新能源轎車市場(chǎng),非產(chǎn)品力得分提升較多。產(chǎn)品力板塊方面,車輛在行駛狀態(tài)表現(xiàn)相對(duì)均衡,最高及最低滿意度均出現(xiàn)在非行駛狀態(tài)下;非產(chǎn)品力板塊方面,中型及大型新能源SUV能為用戶提供較高的情緒價(jià)值,比如品牌力、造型吸引力、推薦度、社交屬性等。

此外,在一項(xiàng)關(guān)于“城市SUV主要抱怨槽點(diǎn)”的調(diào)查中,用戶集中反映的使用問(wèn)題集中在輔助駕駛功能、娛樂(lè)功能、舒適功能和拓展功能。具體來(lái)看,77%的用戶認(rèn)為城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛速度、轉(zhuǎn)向和剎車等自動(dòng)調(diào)節(jié)不合理;76%的用戶認(rèn)為城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能對(duì)周圍環(huán)境識(shí)別不準(zhǔn)確。此外,無(wú)副駕娛樂(lè)屏或副駕屏娛樂(lè)功能太少,不能滿足需要、座椅按摩功能力度不舒適、無(wú)車頂行李架或行李箱,不能搭載額外的行李或戶外裝備等問(wèn)題也是用戶抱怨的主要問(wèn)題。

據(jù)悉,CCRT進(jìn)行推薦制評(píng)價(jià),推薦車型數(shù)量不超過(guò)調(diào)研車型數(shù)量的50%,且要同時(shí)滿足可靠性與故障率得分不低于90分。每期細(xì)分市場(chǎng)的推薦車型將納入官方消費(fèi)指引產(chǎn)品《CCRT選車指南》中。最終14款SUV車型上榜第二期《CCRT選車指南》。

隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)需求的多樣化與汽車產(chǎn)品力的提升,中汽測(cè)評(píng)今年對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)者研究與評(píng)價(jià)(CCRT)進(jìn)行了全面煥新升級(jí)——以“消費(fèi)洞察+用戶調(diào)研”的模式,充分圍繞用車場(chǎng)景,著手建立全面的商品力評(píng)價(jià)體系,并根據(jù)不同細(xì)分市場(chǎng)定制化調(diào)研。以每款車超百名的真實(shí)車主為“考官”,針對(duì)入圍的車型展開深入的用戶滿意度調(diào)研,旨在打造汽車行業(yè)第三方消費(fèi)行為研究與產(chǎn)品品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)。

對(duì)消費(fèi)者而言,既能在CCRT用戶調(diào)研過(guò)程中深度參與,發(fā)出真實(shí)用車體驗(yàn),又能根據(jù)《CCRT選車指南》,獲得專業(yè)權(quán)威可信的選車購(gòu)車參考,使得《CCRT選車指南》成為連接消費(fèi)端與汽車產(chǎn)品端的橋梁。未來(lái),CCRT將更精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者需求,讓《CCRT選車指南》持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更專業(yè)、更可信的選車購(gòu)車參考。

責(zé)任編輯:游婕
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