中國消費網(wǎng)訊(記者桑雪騏) 近日，哈啰出行第五代共享單車“云行”首批300多輛落地廣州，并將于4月起陸續(xù)與眾多城市的用戶見面。

　　哈啰推出第五代共享單車“云行”

　　哈啰單車再次“進化”

　　剛剛落地的哈啰出行第五代共享單車“云行”以“云端穿行”作為概念設計起源，幾何轉(zhuǎn)折線交叉折疊的設計元素貫穿整車，具有強烈的速度感和科技感。藍白相間的配色輕盈流暢，帶來更愜意的騎行感受。

　　“云行”產(chǎn)品經(jīng)理毛翔宇表示：“腳踏、坐墊、車把，是用戶跟車輛產(chǎn)生接觸的三個部位。為此，我們模擬用戶騎行姿態(tài)進行更合理的改良，包括更好地釋放騎行者腿部大空間，因此騎行時會更舒適，也更加適合健身與長距離騎行。”

　　此外，該車耐騎度提升，即使老車也好騎。新車重點加強模塊化設計，車把、擋泥板等部位高度一體化。動力系統(tǒng)“分離”，獨立于其他模組，通過降低相互影響延長穩(wěn)定性，增強抗破壞能力。模塊化的應用還使得該車的維修效率及整車回收利用率得到提升，長遠來看，更是有助于增效降本。

　　“云行”在產(chǎn)品設計上更強調(diào)女性友好。跨高更低，新車采用鏈殼罩將動力系統(tǒng)包裹，因此女性即使穿裙子也可輕松騎行，無需擔心衣物被弄臟。

　　據(jù)悉，接下來“云行”部分新車將搭載哈啰黑科技“輪轂鎖”替代原有馬蹄鎖，用戶可通過手機App一鍵鎖車。即使忘記鎖車，也可聯(lián)系客服遠程鎖車。更重要的是，因隱藏式輪轂鎖不易被破壞，且鎖車時的人為干預因素降低，輪轂鎖或使車輛保全率提升。值得一提的是，即便通過蠻力破壞，因輪轂同時受損，一些人“薅羊毛免費騎”的目的也無法達成。

　　“北斗”加持   4月起落地更多城市

　　“云行”的到來意味著“哈啰大腦2.0”的再次升級。該車使用高精度定位系統(tǒng)“北斗”，可使后臺更精確掌控車輛分布信息。而新款車型適配多種輪轂、馬蹄鎖、輪轂鎖等配件，則意味著可根據(jù)不同城市情況量身定制。

　　據(jù)悉，為助力復工復產(chǎn)，哈啰還在3月23日發(fā)布了同樣搭載“北斗”系統(tǒng)的助力車“云起”。新車針對哈啰率先搭載的語音系統(tǒng)進一步升級，通過在車頭位置內(nèi)置藍牙音箱，為用戶實現(xiàn)一邊騎車一邊語音導航的安全騎行。“云起”助力車打破了大家對共享助力車的傳統(tǒng)印象，實現(xiàn)了人車交互里程碑式升級。

　　哈啰出行大數(shù)據(jù)顯示，復工復產(chǎn)之后，共享單車騎行需求不斷增加，市場持續(xù)復蘇和增長。北方工業(yè)大學紀雪洪教授團隊近日撰寫的《共享出行月度報告(2020年1-2月)》也顯示，疫情過后，有超過42%的用戶表示會更多使用共享單車，另有45%的用戶保持不變，其中以通勤為主要目的的用戶擬增加使用頻次更是超五成。共享單車車型迭代，為重新發(fā)現(xiàn)綠色出行益處的人們增添一份騎行動力。