中國消費者報報道（記者李洪濤文/攝）在吉林省長春市朝陽區繁華熱鬧的商圈內，有一道靚麗別樣的街景：來來往往的人們經?？吹街b整齊的市場監管人員騎著米色的電動自行車走街串巷，監管和服務于都市里商賈林立的商戶。2月22日，《中國消費者報》記者在采訪時，當地居民對市場監管人員交口稱贊，親切地稱他們為市場監管“110”。

帶有“市場監督管理”字樣的電動自行車整裝待發。

跑出市場監管“加速度”

雖然天氣還有些寒冷，但春天的腳步越來越近了。望著街邊已經開始融化的積雪，在長春市朝陽區湖西路上經營小酒館的王女士臉上喜氣洋洋。原來，她已經選好了臨街的房子，準備再開一家規模更大的店，正當她準備去湖西路市場監管所咨詢辦理《營業執照》事宜時，一輛電動自行車停在了小酒館前，市場監管所工作人員得知王女士的需求后主動上門服務，很快便協助她辦好了相關手續。“真快呀，太方便了！”接受記者采訪時，王女士激動地說。她家小酒館地處繁華地段，停車非常困難，去湖西路市場監管所也是如此，沒想到市場監管人員主動騎車上門來解了她的燃眉之急。

為進一步緩解監管執法停車難問題、推進市場監管裝備正規化建設，2023年8月，長春市市場監管局朝陽分局因地制宜，決定利用電動自行車機動、靈活的特點開展監管和服務工作。為此，該局還舉行了電動自行車配發儀式，將新購置的20輛電動自行車統一發放至轄區11個市場監管所，全力夯實監管基礎，充分跑出市場監管“加速度”。

據悉，此次配發的電動自行車主要用于基層執法、消費維權、入戶走訪、信息采集、宣傳防范等，將市場監管延伸至第一線，全力為營商環境高質量發展保駕護航。

服務更親民更接地氣

2月22日13時30分，記者來到湖西路市場監管所，看到兩輛噴有“市場監督管理”字樣的電動自行車整齊地停放在辦事大廳一角，車筐內裝著辦公材料。準備下午巡查的市場監管工作人員王英奇、陳洪濤已經整裝待發。

湖西路市場監管所所長徐凱說：“我們所地處老城區，街路狹窄，以前下片巡查或是步走或是開車。開車存在兩個問題，一是開車難，小街小巷車多人多，堵車是常事，不僅耽誤事，工作效率還低；二是停車難，經常轉悠半天也找不到停車位。騎電動自行車就方便多了，粗略算下來，除掉內勤，每個監管人員平均一天能騎行5公里，實用性太強了。另外，騎電動自行車和開執法車去工作，給人的感受也不一樣。有的經營者看到執法車開過來，要么心慌、要么產生抵觸情緒。騎電動自行車前去會顯得更親切、更接地氣，拉近了與監管對象之間的距離?！?/p>

市場監管人員騎著電動自行車走訪商戶。

紅旗市場監管所所長劉志強談到使用電動自行車監管和服務時表示，該所因地處朝陽區人流量中心地段，交通擁堵，停車不便，監管人員日常監督檢查開車出行非常不便。配備電動自行車后，可以隨走隨停，提高了工作效率、節省了時間。歐亞商都地處繁華路段，停車不便，監管人員前去檢查步行需要15分鐘、車程10分鐘，但因經常無法找到停車位導致實際耗時長達30分鐘。2023年10月7日，該所接到市長公開電話轉辦的馬先生投訴，工作人員郭宇和韓振江騎著電動自行車，7分鐘便趕到歐亞商都，及時處理了投訴，投訴人馬先生表示滿意。富錦社區單行線多，開車經常需要繞道，2023年9月17日，該所接到市民滕先生的投訴，工作人員郭宇和高維陽騎著電動自行車，8分鐘就趕到了發生消費糾紛的笑笑麻辣燙店，經及時調解，維護了消費者的合法權益。

監管維權永不停歇

桂林路商圈形成于20世紀80年代末，以同志街為縱軸線分為東西桂林兩大區域。目前，在這片時尚、潮流、前衛、個性的商業地帶上，匯聚了3000多家公司、8000多家個體工商戶，形成了網紅餐飲、時尚服飾、休閑娛樂、藝術設計、金融保險、教育培訓、地標打卡等各具特色的時尚商圈。各類門店星羅棋布，美食一條街、酒吧一條街、咖啡一條街吸引著不少年輕消費群體，日常監管和消費維權工作任務繁重。

2月22日下午，《中國消費者報》記者在熙熙攘攘的桂林路美食一條街現場采訪時，很多商戶對市場監管人員騎著電動自行車監管和服務贊不絕口。經營地方特色小吃的張先生對記者說：“每天看到騎著電動車工作的市場監管人員，心里暖乎乎的。在經營中遇到問題，他們就像‘110’一樣，電話打過去幾分鐘就趕過來了。”記者采訪時，恰好有3個小伙子正在燒烤排檔前吃飯。詢問得知，他們是美食一條街的?？?，表示經?？吹绞袌霰O管人員推著電動自行車前來巡查，印象很深刻。

桂林路市場監管所所長劉越是一位奮戰在市場監管領域多年的老兵，他告訴記者，為實現監管能力新提升，該所實施了“網格化”監管模式。監管人員以電動自行車為主要交通工具，通過制定《網格化責任書》，深入街道、社區，形成聯動聯查監管機制，在強化監管職能的同時，有效地提升了監管區域的活力。

高樓林立、車水馬龍，都市的繁華和商業的蓬勃給市場監管和消費維權工作帶來考驗。長春市市場監管局朝陽分局局長楊洪斌在接受《中國消費者報》記者采訪時，分享了為基層市場監管所配發電動自行車的初衷。朝陽區是長春市的老城區、中心城區，轄區面積237平方公里，現登記各類經營主體16萬戶，還擁有重慶路、紅旗街、桂林路、歐亞賣場4大主體商圈，是全市休閑購物最繁華的區域，監管任務繁重。楊洪斌告訴記者，目前，該局在編監管人員130人，擔負著整個轄區食品、藥品、特種設備、價格監管等重要職責。除日常監督檢查、專項行動外，年均受理各類投訴舉報1.8萬余件。為了提高監管和服務工作效率，經過認真調研，該局決定采用監管人員騎電動自行車工作的方式。監管模式實施半年來，效果十分顯著。以投訴舉報為例，經過測算和總結，電動自行車投入使用后，當日達的比率由原來的67%提高到89%。

一輛小小的電動自行車承載著市場監管人的責任和使命，車輪滾滾、串街過巷，無畏雨雪風霜，市場監管人在執法為民和消費維權的征途上，始終勇往直前、永不停歇。