中國消費者報北京訊（記者吳博峰）4月1日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：3月汽車消費指數為74.7，略低于上月，反映出4月汽車消費需求略低于3月。

汽車消費指數趨勢圖。資料圖片

今年前兩個月，汽車消費指數呈現明顯反差：1月，汽車消費指數從2023年12月的93.2驟降至今年1月的30.7，險些跌破汽車消費指數歷史最低值；而2月汽車消費指數未受春節假期因素影響，又實現大幅增長。

在短時間內，作為以消費的視角反映汽車市場運行態勢的“晴雨表”，汽車消費指數經歷了過山車般的變化。因此，3月汽車消費指數變化備受汽車消費市場關注。

記者調查發現，3月國內汽車市場受到市場主流車企的“降價潮”，不少消費者的購車觀望情緒有所加重，進而導致汽車銷量不及預期。這樣的市場競爭格局，也從側面反映出國內車市競爭的激烈程度。

中國汽車流通協會產業協調部工作人員楊虹對《中國消費者報》記者表示，4月各地大型車展陸續開幕，疊加新造車品牌陸續發布全新車型，并以較大吸引力的市場定價，這對二季度車市增長有一定的刺激作用。同時，“五一小長假”旅游帶來購車需求前置，也將對下月汽車市場起到正面促進作用。“但目前終端市場仍存在一定的價格波動，預計4月汽車銷量環比3月基本持平。”楊虹判斷道。

從構成汽車消費指數的分指數來看，3月需求分指數為71.4，較上月持平微增。“以舊換新”政策的出臺，將刺激消費者的換購需求。另外，新車型的陸續上市以及“五一小長假”的出行用車，也將帶動購車需求的提升。

此外，3月入店分指數為78.5，較上月略有上升。4月全國天氣適宜，新上市車型展車陸續到店，有利于消費者到店看車。

3月，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知，其中明確提到“開展汽車以舊換新”。從長期來看，政策的出臺有利于刺激汽車市場的換購需求，推動汽車產業的持續健康發展。上海、重慶等地陸續出臺“以舊換新”政策方案，以及多個車企相繼推出“以舊換新”促銷活動，將有效刺激換購需求，帶動銷量增長。

楊虹表示，短期來看，春節過后汽車市場逐漸開始活躍。大型車展的開啟、“五一小長假”帶來的前置購車需求、汽車企業新車上市都將成為促進4月汽車銷量提升的積極因素。但3月市場的大規模“降價潮”以及各地方限時購車補貼政策的到期，對4月汽車市場有一定的透支影響。目前，多地新一輪購車補貼以及“以舊換新”具體政策尚不明朗，消費者是否仍繼續持幣觀望有待觀察。