近日，市場監管總局公布電動自行車國家監督專項抽查結果，146批次電動自行車和79批次電動自行車充電電池不合格；跟蹤抽查到前次抽查不合格生產單位21家，其中有12家生產單位產品仍不合格。抽查不合格數目令人關注，電動自行車安全隱患全鏈條整治行動仍需加力推行，不能有絲毫放松懈怠。（據7月30日《中國消費者報》報道）

如今，電動自行車的身影隨處可見，成為消費者短途出行的重要交通工具。據統計，我國電動自行車保有量已達3.5億輛，2023年規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛。面對如此規模，電動自行車的安全狀況，始終是廣大消費者最關心也是最直接、最現實的民生問題。

但各地市場監管部門在檢查中發現，電動自行車個別生產廠家和經銷商存在生產銷售不符合國家標準規范電動自行車的違法違規現象。有的廠家生產不含原裝充電電池和充電器的“裸車”；有的經銷商將鋰電池換裝為鉛酸電池；還有的經銷商拆掉了限速裝置、加長了鞍座長度……近年來，電動自行車充電電池自燃引發的火災事件、超速行駛帶來的交通事故時有發生，大多與以上這些違法生產銷售行為密切相關。

為確保廣大消費者生命健康和財產安全，市場監管總局在全國部署開展了電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。市場監管部門依據國家標準，重點對電動自行車的車速限值、防火性能、電氣裝置等安全項目和電動自行車充電電池的過充電保護、殼體阻燃性、短路保護等質量安全項目開展檢驗，這些項目合格與否，直接影響電動自行車的安全使用。

市場監管部門開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動以來，電動自行車行業相關經營主體的質量安全主體責任水平得到較大提升。加強電動自行車行業管理，聯合多部門出臺實施了《電動自行車行業規范》，提升電動自行車行業質量安全水平；發布并即將正式實施《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》強制性國家標準，發揮標準對產業發展的重要支撐作用，規范電動自行車用鋰離子蓄電池的設計、生產和銷售環節；對電動自行車所使用的鋰離子蓄電池、充電器實施強制性產品認證管理，進一步提高電動自行車產品質量，減少安全隱患；重拳出擊，全面查處電動自行車經銷商的違法拼改裝行為……

抓住生產源頭，管住銷售環節，科學引導廣大消費者，電動自行車安全隱患整治行動始終在路上。隨著電動自行車行業安全生產銷售的全流程規范體系的逐步完善，消費者選擇安全騎行、放心消費的獲得感與滿意度將更有保障。（徐文智）