中國消費者報報道（記者吳博峰）“創業以來，我長期遭受亞健康困擾。然而自從涉足新能源車領域，我每天中午在創維汽車內午睡一小時，所有的亞健康問題幾乎消失殆盡……”日前，在2024亞布力企業家第二十屆夏季年會（以下簡稱夏季年會）上，創維集團創始人、開沃新能源汽車集團創始人黃宏生發表的言論引起了廣泛爭論。

這不是黃宏生第一次在公開場合宣傳創維汽車的保健功效。更早前，他宣稱開創維汽車壽命延長30年，每位車主都能享受百歲人生。今年北京車展期間，他表示創維電動車可以緩解高血壓、提高免疫力，消除習慣性腹瀉。創維汽車曾在其官方微博發布《關于網傳不實言論的說明》，稱“網傳信息屬于斷章取義、惡意拼湊，嚴重誤導公眾，與公司一貫倡導的健康科技不符，也與創始人黃宏生的公開分享內容不符”。

短時間內，創維汽車反復圍繞“養生”話題展開營銷的行為頗受市場各方關注。

北京唯一經銷商處冷清疑退網

創維汽車是一個全新的新能源車品牌，背靠開沃集團，致力于打造新一代智能、環保、科技的新能源車產品。

日前，《中國消費者報》記者致電創維汽車客戶服務熱線詢問相關“養生”功能信息，對方表示“對相關內容并不十分清楚，請與當地經銷商詳詢”。隨后，記者在創維汽車官網經銷商信息中查詢發現，北京地區共有一家創維汽車經銷商和兩家服務商，其中北京博弈之星汽車銷售服務有限公司是創維汽車在北京地區的唯一經銷商。

9月4日下午4點，記者前往位于北京市昌平區東三旗的北辰亞運村汽車交易市場內的北京博弈之星汽車銷售服務有限公司，看到在工作日的營業時間內，該門店空無一人，店內所有燈光均已關閉，只有一輛披著車衣的展車孤零零地在展廳之內，與周邊汽車經銷商以及二手車銷售商繁忙的景象形成了鮮明對比。

創維汽車北京唯一經銷商在營業時間內空無一人。吳博峰/攝

記者在店內看到，桌子上有幾張創維EV6車型彩頁信息介紹和一位銷售顧問的名片，并無更多其他信息展現。記者當即撥打了該銷售顧問電話，得到“該號碼是空號”的回復。

附近的商戶向記者透露，由于門店經營狀況一般，該家公司基本上每天中午以后就處于無人狀態，全天不開門也是正常現象。

9月5日，記者將該情況反饋至創維汽車客服，對方表示該經銷商正在辦理退網，建議記者聯系距離北京最近的天津龍翔創維體驗中心。

萬元健康選裝包僅有監測功能

天津龍翔創維體驗中心一名銷售人員對記者表示：“老板比較注重車家一體概念，所以健康養生是我們產品的特色之一，使用車輛會對人體健康有一些幫助。”據其介紹，近期創維汽車剛剛上線健康3.0選裝包，包括汽車健康坐墊、睡枕和監測人們心率情況的攝像頭，成本價格在一萬元左右。“如果想要更高的車內健康品質，可以選擇購買該款選裝包，在所有創維汽車旗下車型上均可搭載。”該銷售人員說。

所謂健康3.0選裝包，實則是一個健康監測系統，能監測睡眠、血氧、心率等多維度健康指標。在汽車上安裝監測生命健康指標的工具，并不是專業的醫療器械，僅有監測功能，不能達到治療效果。據介紹，該系統通過每日收集的數據與收集數據庫做對比，可以進行健康預警，數據異常就說明身體存在問題，嚴重異常或者身體確實不適的可以通過車機電話呼叫在線醫生或者急救醫生。

在采訪過程中，記者多次向創維汽車以及經銷商詢問是否有論證和科學測試依據，創維汽車各方都是以“個人感受”為由回應該問題。

“養生”當賣點誤導消費代價大

據了解，創維汽車的前身名為天美汽車，后來從創維集團獲得了創維汽車的商標，開始進入大眾視野。不過，創維汽車整體的銷量并不理想，2023年以來平均月銷千輛左右。在中汽測評公布的碰撞測試結果中，創維的一款車型僅拿到了一星評級，滿分為五星。在乘員保護、主動安全上的得分完全不及格，而在側面柱碰撞以及多項主動安全測試中，更是得了零分。

拋開產品層面而言，有觀點認為，創維汽車創始人的表態即便沒有得到驗證，也只是口頭上說說而已，無須為此承擔任何法律責任。但事實果真如此嗎？

北京瀛和律師事務所趙禮杰律師在接受《中國消費者報》記者采訪時指出，《反不正當競爭法》規定“經營者不得對其商品的性能、功能、質量、銷售狀況、用戶評價、曾獲榮譽等作虛假或者引人誤解的商業宣傳，欺騙、誤導消費者”；《消費者權益保護法》規定“經營者向消費者提供有關商品或者服務的質量、性能、用途、有效期限等信息，應當真實、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳”。

趙禮杰還表示，企業在宣傳此類涉及健康改善的功能時，要確保所宣傳的功能有可靠的科學依據和實際效果支撐，以免因夸大虛假宣傳而引發法律和信任危機。