中國消費者報南京訊（記者薛晶晶）花了機票錢，想選個靠窗座位還要額外加錢，免費能選的只剩后排中間位，這合理嗎？9月26日，江蘇省消費者權益保護委員會發文指出，航空公司通過鎖座行為，將本應免費提供的選座服務變為付費選項，涉嫌侵犯消費者知情權、自主選擇權。

近日，不少消費者反映購買經濟艙機票后，前排、靠窗、靠過道等座位被航空公司鎖定，需支付幾十元至數百元不等的費用才能解鎖選擇，想免費選座只能在有限的后排中間位置選擇。這一原本為保障飛行安全設置的鎖座機制，逐漸異化為航空公司的增收手段，不僅引發消費者的不滿與質疑，也對當前消費者權益保護和航空行業監管提出了新的挑戰。

江蘇省消保委表示，航空公司鎖座收費的行為主要存在三大核心問題，直接觸及消費者權益保護邊界。一是鎖座規則不公開、不透明。多數航空公司未在購票頁面或官方渠道明確公示鎖座比例計算依據、動態調整機制及選座具體的收費（或積分兌換）標準，同一航空公司不同航班的鎖座范圍與收費金額也存在差異。消費者往往在購票后進入選座環節，才發現優質座位需額外付費，失去提前預判與選擇的權利。

二是鎖座比例攀升、范圍擴大，擠壓消費者選擇空間。據悉，熱門航線、節假日航班的鎖座比例尤為突出，鎖座范圍也從早期涉及飛行安全的緊急出口等特殊座位，逐步擴大至普通經濟艙的前排、靠窗、靠過道等相對較舒適的座位。而免費可選的座位多集中在機艙后排中間座位，甚至有連排座位被拆分鎖定，同行人無法鄰座的情況。江蘇省消保委表示，此舉鎖住的不僅僅是飛機座位，更是在給消費者的自主選擇權上鎖，影響消費者合法權益。

三是鎖座收費合理性尚待考證。在公眾認知中，機票費用已包含安全運送至目的地及提供座位的基礎服務，選座本應是機票權益的一部分。但部分航空公司的鎖座行為則是將基礎權益進一步上升為增值服務，且對同一艙位內不同座位的選座費定價不同。江蘇省消保委指出，此種收費模式更多是航空公司對座位資源稀缺性的營利性利用，而非基于服務成本的合理考量。所謂行業慣例，難以掩蓋其收費缺乏成本依據、過度逐利的本質。

針對這一亂象，江蘇省消保委明確表態：機票費用已包含基礎座位使用權等核心服務內容，航空公司通過鎖座占用優質座位、額外收取選座費的行為，涉嫌侵犯消費者的知情權與自主選擇權，同時與航空公司應承擔的公共服務責任相違背。

“航空公司可以創新盈利模式，但不能損害消費者的法定權益。”江蘇省消保委強調，只有在保障消費者基本權益的基礎上拓展收入來源，才能實現航空行業健康發展與消費者權益保護的雙贏。江蘇省消保委建議航空公司，鎖座行為應回歸安全初衷，僅對緊急出口、安全員座位等涉及飛行安全的特殊座位進行必要管控，同時規范經營行為，在購票頁面、官網等顯著位置，以清晰字體公示鎖座具體規則范圍、選座收費標準等信息，保障消費者合法權益。

對于航空公司的行為，江蘇省消保委建議監管部門及時回應社會關切，盡快出臺針對性規范，明確航空公司鎖座的合法邊界與定價依據；同時加大監管與查處力度，對超比例鎖座、隱瞞收費規則、強制付費選座的航空公司依法追責，督促航空公司落實主體責任。

江蘇省消保委提醒消費者，購票前應仔細查看平臺或航空公司公示的選座規則，優先選擇鎖座透明、免費座位充足的航空公司。若發現航空公司隱瞞鎖座規則、強制要求付費選座，可拒絕并保留購票頁面截圖、溝通記錄、賬單等證據；遭遇鎖座糾紛時，可通過12326民航服務監督熱線或向相關部門反映，依法主張退還不合理費用，維護自身合法權益。