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航班取消 保險不賠引爭議
2020-08-27 11:09 本文來源:中國消費者報•中國消費網 作者:聶國春
 



   購買了航空組合險,航班取消,導致出行時間晚了7個多小時,申請理賠時卻遭到拒絕。為此,消費者焦軍平將保險公司訴至法院。近日,北京市海淀區人民法院做出判決,認為焦軍平的情況不屬于航班延誤,且不符合合同約定的賠付取消險條件,駁回了焦軍平的訴訟請求。
   按常理,航班取消比航班延誤帶給乘客的后果更嚴重。連航班延誤都可以賠付,那航班取消了更應該賠付。因此,該判決甫一披露即引起廣泛爭議。當事人焦軍平日前對記者表示,他已向北京市第一中級人民法院提起上訴。

航班取消理賠遭拒
   焦軍平是江西吉安人,目前在北京航空航天大學法學院讀研究生。2019年7月23日,焦軍平在網上為自己和父母買了3張從南昌到北京的機票,同時花120元購買了3份航空組合險。
   組合險信息顯示,每份保險40元,由易安財產保險公司承保,保險責任包括航空意外傷害、航班延誤、取消、備降和返航。其中,“航班到達延誤3小時(含)以上,賠付300元;航班發生備降或返航,賠付300元;航班計劃起飛時間后取消,賠償100元”,前述幾項不可兼賠。
   由于航班原定是2019年9月2日7時起飛,因此焦軍平一家9月1日就從吉安趕到南昌。然而,當晚20時許,他收到了航班取消的消息。“收到消息后,我立即聯系相關部門詢問原因,但至今未被告知。”焦軍平說,為了盡可能地挽救因航班取消帶來的時間損失,通過與網站平臺客服溝通,他決定改簽同一航空公司時間最近的航班,即2019年9月2日14時20分該航空公司南昌至北京的機票。改簽完成后,客服告知焦軍平理賠短信將于航班起飛后5個工作日內發送至他的手機。但直至2019年9月12日,焦軍平仍未收到相關短信。經再次聯系客服才知保險公司不予理賠。

法院一審駁回訴求
  
在與多位保險理賠專員溝通無果后,焦軍平向北京市海淀區法院提起訴訟,要求賠付延誤險300元。
   焦軍平表示,根據《易安財產保險股份有限公司——航空旅程延誤綜合保險條款》中的釋義條款,“延誤時間”的確定有兩種方式:一是自飛機原定出發時間起至飛機實際起飛時間,或至航空公司安排的替代性交通工具的出發時間為止;二是自飛機原計劃到達目的地時間起至飛機實際到達目的地時間,或至航空公司安排的替代性交通工具到達目的地時間為止。
   “我原本要乘坐的航班是7點起飛,改簽為當天14時20分的航班,相隔7個小時20分鐘,已遠超過3小時的賠付標準。”焦軍平說。
   然而,易安保險公司卻認為航班延誤險承保標的為被保險人固定航班班次,而非被保險人在某一段時間內兩地之間的行程。承保航班實際發生取消,不存在航班延誤,航班延誤責任不成立。另外,保險單約定的航班取消責任為“航班計劃起飛時間后發生取消”,本次航班取消發生在起飛前,因此航班取消責任亦不成立,保險公司不應承擔理賠責任。
   北京市海淀區人民法院審理認為,該案的爭議焦點為保險事故是否發生,以此來判定易安保險公司是否應當承擔保險賠償責任。焦軍平所乘坐的航班實際發生了計劃起飛前的取消情形,顯然不屬于航班取消險的責任范圍。而由于交易訂單明確載明“航班延誤與航班返航或備降或取消責任不可兼賠”,承保航班實際發生了取消情形,顯然無需適用航班延誤險的相應條款。另一方面,承保航班取消后,焦軍平自行選擇替代航班,不屬于“航空公司安排的替代性交通工具”,因此亦不構成航班延誤險的理賠條件。
   8月6日,一審法院判決駁回了焦軍平的全部訴訟請求。

問題條款引發爭議
  
對此判決,焦軍平表示不能接受。“航班取消后我只有兩種選擇,一是取消訂單,二是改簽該航空公司提供的其他航班。改簽其他航空公司的航班需要交一筆不菲的手續費,只有改簽同一航空公司提供的其他航班才可以免除較高的手續費。因此,我的選擇當然應該視為‘該航空公司所安排的替代性交通工具’。”焦軍平說。
   焦軍平表示,正是考慮到有航班取消的風險,他才購買航班延誤險。按照一審法院的理解,會產生購買航空延誤險者與未購買者并無差異的結果,使航空延誤險種陷入無用的境地。
   對此事件,北京格豐律師事務所律師郭玉濤認為,因為航班已經取消,所以確實不存在延誤的問題,但法院對取消條款的認定有待商榷。在郭玉濤看來,消費者在計劃起飛時間之前接到取消通知,但所通知取消的并不是接到信息時的航班,而是未來計劃的航班,所以也應該算是計劃起飛時間之后的航班取消。“事實就是消費者預定的航班取消了,這肯定會導致保險事故的發生。”郭玉濤說,對于“取消”的理解,法院應做出更有利于消費者的解釋。
   保險專業律師李濱也認為,法院對保險條款的理解比較機械。如果按照法院的理解,航空公司只要在起飛前通知航班取消,哪怕是提前一分鐘,保險公司也是不賠付的。而航班取消后,保險延誤險自然也不用賠付。這樣勢必導致航班延誤要賠付,航班提前取消反而不用賠付,這樣的格式條款顯然侵犯了保險消費者的合法權益,也明顯違背了航空保險保障的初衷。
   “航班延誤險本來就有很大的賭運氣的成分,如果像這樣航班取消了不用賠,保險公司也不退保,就構成欺騙保費了。”李濱說,保險公司要么在保險標的取消后立即退還保費,要么就應開展理賠。
   記者在幾大機票預訂網站平臺看到,不止易安保險,其他保險公司的取消險也注明為“計劃起飛時間后取消賠付100元”。不過,對于如此重要的內容,網站卻沒有任何提醒。在上述保險條款的免責項里,記者也未找到相關條款。
   焦軍平說:“這不僅是我個人的問題,更是一個行業的普遍問題,希望能通過訴訟,推動日后類似問題的解決。”
   據悉,焦軍平已于8月18日提起上訴。本報將繼續關注該案的進展。

 

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